Cestovní motorka svádí k tomu naložit na ni všechno. Jenže hmotnost není jen otázka místa v kufru — mění jízdní vlastnosti, prodlužuje brzdnou dráhu a má v technickém průkazu své tvrdé limity. Návod k obsluze KTM 890 Adventure R 2021 na to má vlastní kapitolu a je v ní pár čísel, která stojí za zapamatování.
Kolik toho Adventure unese
Z technických údajů 890 Adventure R 2021:
| Údaj | Hodnota |
|---|---|
| Hmotnost bez paliva | cca 200 kg |
| Nejvyšší přípustná celková hmotnost | 450 kg |
| Nejvyšší přípustné zatížení přední nápravy | 175 kg |
| Nejvyšší přípustné zatížení zadní nápravy | 275 kg |
| Nejvyšší přípustné zatížení nosné desky pro zavazadla | 5 kg |
Vypadá to na spoustu rezervy, ale pozor na to, co všechno se do celkové hmotnosti počítá. Návod to definuje přesně: motocykl připravený k provozu a plně natankovaný, jezdec a spolujezdec v ochranném obleku a přilbě, a k tomu zavazadla. Z těch 450 kg tedy odečti přes 200 kg samotné motorky s palivem — a zbytek si musí rozdělit posádka i náklad.
⚠ Nosná deska: 5 kg, ne víc
Deska za sedačkou, na kterou se montuje základní deska kufrového systému, snese 5 kg. To je limit samotné desky — a návod k tomu dodává, že se navíc mají respektovat údaje výrobce kufrů, protože při přetížení se poškodí kufrový systém.
Se zavazadly maximálně 150 km/h
Tohle je číslo, které většina lidí nezná: návod uvádí nejvyšší rychlost se zavazadlem 150 km/h. Důvod je jednoduchý — jsou-li zavazadla namontována, při vysoké rychlosti se mění jízdní chování. Naložená motorka se na dálnici chová jinak než prázdná, a to i když má všechno pevně přivázané.
Ke stejnému tématu patří i varování u brzdění: vyšší celková hmotnost prodlužuje brzdnou dráhu. Se spolujezdcem nebo s kufry počítej s delší brzdnou dráhou, než na jakou jsi zvyklý sólo.
Jak zavazadla upevnit
Návod má k naložení několik konkrétních pokynů — a každý z nich řeší jiný reálný problém:
- Co nejblíže středu vozidla a s rovnoměrným rozložením hmotnosti na přední a zadní kolo. Těžký kufr úplně vzadu odlehčí předek.
- Kufry a tankvak montuj a zajisti podle předpisu jejich výrobce. Neodborná montáž podle návodu negativně ovlivňuje jízdní vlastnosti.
- Dál od horkého výfukového potrubí — může zavazadlo popálit nebo zašpinit.
- Nesmí zakrýt zadní světlo. Posunuté zavazadlo tě ve tmě udělá pro jedoucí za tebou hůř viditelným.
- Upevnění pravidelně kontroluj — návod na to upozorňuje hned dvakrát, jednou kvůli viditelnosti a jednou kvůli jízdním vlastnostem.
Ještě jedna věc: výška sedu
Naložená motorka se hůř zvedá a hůř drží na místě — a u Adventure R se to potkává s tím, že stojí vysoko. Nezatížená výška sedu je 880 mm u 890 Adventure R a 923 mm u verze Rally, světlá výška 263, respektive 303 mm. Když ti to je moc, dá se s tím pracovat — možnosti jsou v článku Nedosáhnu na zem: jak snížit KTM.
A protože s nákladem se mění i to, jak motorka sedí na odpružení, vyplatí se před cestou zkontrolovat i tlaky — hodnoty pro plné užitné zatížení jsou jiné než sólo, viz Tlaky v pneumatikách silniční KTM.
Platí to na tvůj model?
Čísla výš jsou z návodu k obsluze 890 Adventure R 2021 (a verze Rally). Každý model má vlastní hodnoty — u větších Adventure jsou jiné než u 390 Adventure. Ověř si je ve svém návodu k obsluze a v technickém průkazu. S výběrem kufrů, nosičů a tankvaků na konkrétní model poradíme přes kontakt; nabídku nosičů a doplňků najdeš v kategorii Doplňky a tuning.
Časté dotazy
Kolik unese nosič zavazadel na KTM Adventure?
U 890 Adventure R 2021 je nejvyšší přípustné zatížení nosné desky pro zavazadla 5 kg. Navíc je potřeba respektovat údaje výrobce kufrového systému.
Jak rychle můžu jet s kufry?
Návod uvádí nejvyšší rychlost se zavazadlem 150 km/h — s namontovanými zavazadly se při vysoké rychlosti mění jízdní chování.
Co všechno se počítá do celkové hmotnosti?
Motocykl připravený k provozu a plně natankovaný, jezdec i spolujezdec v ochranném obleku a přilbě a všechna zavazadla. U 890 Adventure R nesmí součet přesáhnout 450 kg.
Kam kufry na motorce patří?
Co nejblíže středu vozidla, s rovnoměrným rozložením hmotnosti na obě kola, mimo dosah horkého výfuku a tak, aby nezakrývaly zadní světlo.
Brzdí naložená motorka hůř?
Ano. Návod výslovně upozorňuje, že vyšší celková hmotnost prodlužuje brzdnou dráhu — se spolujezdcem i se zavazadly je potřeba s tím počítat.
