Motocykl připravíme, seřídíme a předáme připravený k vyjetí. Ke každému novému motocyklu dostaneš zákaznickou kartu se slevou 10–15 % na zboží v naší prodejně.
Uvedená cena je doporučená výrobcem — ozvi se nám a připravíme ti osobní nabídku.
Máš dotaz k motorce?
Neváhej se nám ozvat nebo zavolej +420 602 712 416.
Představ si to: Tvůj KTM 690 ENDURO R syčí při rostoucích otáčkách, zatímco se kolem tebe předměstí pomalu ztrácí. Vpředu ti cestu osvětluje jasný paprsek LED světla do
Nalézt dokonalé nastavení při jízdě na oblíbeném kuse земě nebo v svíjejícím se horském průsmyku je snadné díky nastavitelné výzbroji, brzdovým a spojkovým páčkám a pedálům KTM 690 ENDURO R – a to bez zmínky o kompletním katalogu PowerParts plném doplňků zvyšujících výkon a vzhled.
Obecně řečeno, ABS a terén si nevyhovují. To ale neplatí pro osvědčené OFFROAD ABS od KTM. V tomto režimu si jezdci mohou zablokovat zadní kolo, čímž si získávají větší kontrolu v offroad terénu a pokročilí jezdci si mohou dovolit brzdění s větší intenzitou, než dojde k aktivaci ABS. Pokud si však chceš dovolit jít ještě dál, vyhrazené tlačítko ABS-off ti umožní vypnout všechny ABS.
KTM 690 ENDURO R je vybavena nastavitelnou obrácenému vidlicí WP XPLOR 48 se štěpeným dizajnem. Ta byla původně vyvinuta společnostmi WP a KTM pro jejich mistrovské modely XC-W a je vybavena pružinami na obou stranách se samostatnými tlumicími funkcemi – kompresí na levé straně a vratností na straně pravé.
Tlumič WP XPLOR je připojen k páce pomocí vazby. To zajišťuje progresivní charakter podvozku a vysokou odolnost vůči únoru. Plně nastavitelný, včetně kompresě v rychlém a pomalém režimu, můžeš si tlumič nastavit pro kterékoli podmínky a preference jezdce.
Vynikající brzdy BREMBO třídy předních řad v kombinaci s lehkými vlnitými kotouči – průměr 300 mm vpředu a 240 mm na zadním kole – které poskytují rozhodující kombinaci brzdné síly a konzistentního pocitu z brzdění.
4,2" TFT přístrojovka zaujímá přední místo nad jezdcem a nabízí unikátní, speciálně navrženou uživatelskou rozhraní přizpůsobenou kompaktní velikosti displeje. TFT displej vyrobený z lepené skleněné desky se také pyšní speciálním povlakem a polarizací, která snižuje odlesky a zvyšuje viditelnost za všech světelných podmínek. Jezdci mají také přístup k hudbě, příchozím hovorům, navigaci turn-by-turn a režimům jízdy přes přístrojovku – s portem USB-C pro nabíjení zařízení.
Vítej u další generace legendárního jednoválcového motoru KTM LC4! Stále stejně spolehlivý a výkonný jako dřív, ale obnovený s novými kryty spojky a rotoru, klikovou skříní, vylepšeným systémem podávaní oleje a – což je nejdůležitější – větším výkonem.
Odemkni si ještě více offroad přizpůsobení a možností s volitelným RALLY Mode. Díky 4,2" TFT displeji si jezdci mohou pomocí RALLY Mode přepínat dodatečná nastavení. Do seznamu přibývá funkce paměti. Když je motorka vypnutá, zapamatuje si vybraný režim jízdy a obnoví ho po zapnutí.
Dynamic Slip Adjust je zbrusu nová funkce debutující na KTM 690 ENDURO R. Dostupná pouze v RALLY Mode, Dynamic Slip Adjust automaticky vyvažuje povolené prokluzy kol s trakčními podmínkami v každé situaci. Více informací o této funkci najdeš zde.
KTM 690 ENDURO R je vybavena Cornering MTC a Cornering ABS, které využívají vstup z 6D senzoru k přizpůsobení se v zatáčkách. MTC a ABS lze také úplně vypnout.
Sedlo KTM 690 ENDURO R dělá tři věci. Zaprvé umožňuje plynulý pohyb jezdce při off-road jízdě díky svému ergonomickému tvaru a výšce sedla 935 mm. Zadruhé poskytuje dobitý komfort, když potřebuješ překonat vzdálenost mezi jednotlivými cestami.
S ergonomickým trojúhelníkem speciálně navrženým pro všechno od rychlých zatáček až po běžné dojíždění se KTM 690 ENDURO R pyšní agresivní, offroad-ready karosérií. Ta je dokonale stylizována tak, aby umožňovala snadný přechod mezi jízdou na silnici a v terénu. Karoserie je také vyrobena z osvědčeného, pružného a dlouhotrvajícího materiálu PP plastiku lépe vhodného pro offroad jízdu a agresivní jízdu.
KTM 690 ENDURO R je vybavena výkonným LED reflektorem. Ty nejen fungují, když se svět zatmavuje, ale také poskytují lepší viditelnost při navigaci v hustém provozu nebo v mlhavých podmínkách.
KTM 690 ENDURO R je vybavena výkonným LED reflektorem. Ty nejen fungují, když se svět zatmavuje, ale také poskytují lepší viditelnost při navigaci v hustém provozu nebo v mlhavých podmínkách.
Servisní intervaly byly prodlouženy – výměna oleje je nyní potřebná každých 15 000 km místo 10 000 km, přitom kontrola vůle ventilů je nyní nutná každých 30 000 km.
| Kategorie | Specifikace |
|---|---|
| Motor | |
| Typ motoru | 1-cylinder, 4-stroke engine |
| Zdvihový objem | 692,7 cm³ |
| Výkon | 79 PS |
| Točivý moment | 73 Nm |
| Převodovka | 6-speed |
| Chlazení | Liquid cooled |
| Počet válců | Single cylinder |
| Zapalování / EMS | Keihin EMS with RBW, twin ignition |
| Motorový olej | Motorex Power Synth SAE 10W-50 |
| Takt | 4-Stroke |
| Pohon | Combustion |
| Tlumič výfuku | Stainless steel primary and secondary silencer |
| Hmotnost s nádrží | 162 kg |
| Podvozek | |
| Průměr předního kotouče | 300 mm |
| Průměr předního kotouče | 11,81 inch |
| Průměr zadního kotouče | 240 mm |
| Průměr zadního kotouče | 9,45 inch |
| Přední brzda | Disc brake |
| Zadní brzda | Disc brake |
| Řetěz | 520 X-Ring |
| Rám | Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated |
| Úhel řízení | 62,3 ° |
| Zadní pomocný rám | Self-supporting plastic tank |
| Rozvor | 1506 mm |
| Přední odpružení | WP XPLOR-USD, Ø 48 mm |
| Zadní odpružení | WP XPLOR with Pro-Lever linkage |
| Zdvih předního odpružení | 265 mm |
| Zdvih zadního odpružení | 250 mm |
| Zdvih předního odpružení | 10,43 inch |
| Zdvih zadního odpružení | 9,84 inch |
| Nastavení předního odpružení | Compression and rebound adjustable |
| Nastavení zadního odpružení | Compression (high and low speed), rebound and preload adjustment |
| Výška sedla | 935 mm |
| Rozvor | 1506 ± 15 mm |
| Objem palivové nádrže | 13,3 l |
| Světlá výška | 265 mm |
| Hmotnost (bez paliva) | 152 kg |
| Objem palivové nádrže | 3,51 US gal |
| Kola | 1,85 x 21"; 2,5 x 18" |
| Emise CO₂ | 99 g/km |
| Rozvor | 120 mm |
| Rozvor – tolerance | 0,59 inch |
Údaje výrobce. Hmotnost bez paliva. Konkrétní výbavu a ročník ověříme při předání.
Konfigurátor
109 dílů, které na tuhle motorku sedí. Poskládej si výbavu, vlož ji do košíku nebo nám pošli poptávku i s motorkou.
Konfigurátor
Klikni na díl a poskládej si motorku podle sebe. Ceny i dostupnost jsou naše, skutečné — a na konci to jde rovnou do košíku.
Ve výbavě 0
Tomuhle hledání neodpovídá žádný díl.
Bez toho se díl na motorku nedá namontovat. Výrobce to má takhle svázané.
Dohromady
Konfigurace výbavy
Ceny včetně DPH, bez montáže a dopravy. Dostupnost dílů se může změnit, ověříme ji při potvrzení poptávky. Konfigurace není objednávka.
Odkaz na tuhle konfiguraci:
