Motocykl připravíme, seřídíme a předáme připravený k vyjetí. Ke každému novému motocyklu dostaneš zákaznickou kartu se slevou 10–15 % na zboží v naší prodejně.
Máš dotaz k motorce?
Neváhej se nám ozvat nebo zavolej +420 602 712 416.
Lehká ovladatelnost, dostatek výkonu a obrovská porce zábavy – přesně o tom je KTM 125 ENDURO R. Tento motocykl přináší nejmodernější jízdní asistenty, špičkové komponenty a kvalitní, agresivní design inspirovaný enduro závody. KTM 125 ENDURO R je připraven zvládnout jakoukoli výzvu na jakékoli trase!
Najít dokonalou rovnováhu při zdolávání oblíbených offroadových úseků nebo při jízdě po městě je snadné díky nastavitelným stupačkám modelu KTM 125 ENDURO R. Kromě toho je k dispozici kompletní katalog PowerParts, který nabízí širokou škálu doplňků pro zvýšení výkonu i vylepšení stylu.
KTM 125 ENDURO R je vybaven systémem Bosch 10,3MB Modulator, který je mozkem pokročilého ABS systému. K dispozici je standardní ABS i OFFROAD ABS pro terénní využití. Pro maximální kontrolu lze systém úplně vypnout pomocí dedikovaného tlačítka.
Model KTM 125 ENDURO R je vybaven 285mm předním brzdovým kotoučem s třmenem Bybre a 240mm zadním brzdovým kotoučem s jednopístkovým třmenem. Díky osvědčené technologii KTM ABS nabízí maximální bezpečnost, přičemž ABS lze pro offroadové použití zcela deaktivovat.
Nová konstrukce rámu kombinuje ocelový příhradový hlavní rám s tlakově litém hliníkovým podsedlovým rámem. Tento design nejenže vylepšuje celkovou dynamiku motocyklu, ale také zvyšuje torzní tuhost a zpětnou vazbu při jízdě jak na asfaltu, tak v terénu.
Model KTM 125 ENDURO R je vybaven gravitací odlévanou kyvnou vidlicí, která poskytuje pevnou a odolnou základnu pro zadní odpružení. Tlumič je navíc přímě uchycený s bočním posunutím, čímž vytváří prostor pro unikátní výfukový systém.
Vpředu se nachází 43mm WP APEX otevřená cartridge vidlice s 230mm zdvihem, zatímco vzadu pracuje WP APEX tlumič se stejným 230mm zdvihem a možností nastavení předpětí pružiny.
KTM 125 ENDURO R zdůrazňuje svůj offroadový charakter kombinací drátěných kol – 21" vpředu a 18" vzadu, obutých do pneumatik Metzeler Karoo 5 o rozměrech 90/90 R21 vpředu a 140/80 R18 vzadu.
KTM 125 ENDURO R je vybaven špičkovým H42 TFT displejem, který je strategicky umístěn pro maximální přehlednost. Tento 4,2” TFT displej s unikátním uživatelským rozhraním je vyroben z odolného bondovaného skla a opatřen speciální vrstvou a polarizací, což minimalizuje odlesky a zajišťuje optimální čitelnost za všech světelných podmínek. Jezdci mají přístup k hudbě, příchozím hovorům, navigaci s pokyny krok za krokem a nastavením jízdních režimů přímo z displeje. Samozřejmostí je USB-C port, který umožňuje nabíjení mobilních zařízení během jízdy.
S nejnovější generací motorů LC4c přichází KTM 125 ENDURO R s vyšším výkonem a plynulejším zrychlením. Díky dlouholetým zkušenostem KTM v oblasti malých motorů nabízí také vylepšenou převodovku a optimalizovanou hlavu válce, která splňuje přísné normy EURO 5,2. A ano, je také READY TO RACE!
Nové, vysoce přilnavé stupačky poskytují jistotu při řazení i jízdě v blátě. Lze je navíc nastavit do dvou různých poloh, což zajišťuje maximální pohodlí a přizpůsobení stylu jízdy.
S ergonomickým trojúhelníkem inspirovaným KTM 690 ENDURO R se KTM 125 ENDURO R pyšní agresivním tvarem řídítek, vztyčeným posedem a dostatkem prostoru pro volný pohyb při jízdě.
KTM 125 ENDURO R přichází s prémiovým vzhledem a výrazným grafickým designem již v základu. Díky osvědčené technologii in-mold grafiky si zachovává svůj agresivní styl a odolnost vůči všem nástrahám terénu.
S ergonomickým trojúhelníkem inspirovaným osvědčenými a oblíbenými sourozenci z řady KTM 690, se KTM 125 ENDURO R pyšní agresivním designem, který je plně připraven na offroadové dobrodružství. Kompaktní 9litrová kovová palivová nádrž je dokonale tvarovaná pro snadnou ovladatelnost v terénu. Plasty jsou vyrobeny z odolného, flexibilního a dlouhotrvajícího PP materiálu, který lépe snáší náročné podmínky offroadové jízdy a agresivní zacházení.
KTM 125 ENDURO R je vybaven výkonným LED osvětlením, převzatým z většího modelu KTM 690 ENDURO R. Toto osvětlení nejenže zajišťuje jasný výhled v noci, ale také výrazně zlepšuje viditelnost při hustém provozu nebo mlhavých podmínkách.
| Kategorie | Specifikace |
|---|---|
| Motor | |
| Primární převod | 86:33 |
| Krouticí moment | 11,5 Nm |
| Převodovka | 6stupňová |
| Chlazení | Kapalinové chlazení |
| Sekundární převod | 51:14 |
| Výkon v kW | 11 kW |
| Startér | Elektrický startér |
| Zdvih | 47,3 mm |
| Vrtání | 58 mm |
| Spojka | PASC prokluzová, mechanicky ovládaná |
| Emise CO2 | 57 g/km |
| Stlačení | 12,6 |
| Zdvihový objem | 124,99 cm³ |
| EMS | Bosch EMS s RBW |
| Druh konstrukce | 1válcový, 4dobý motor |
| Spotřeba paliva | 2,4 l/100 km |
| Tvorba palivové směsi | Bosch EFI (škrtící klapka 33 mm) |
| Mazání | Mokrá jímka |
| Podvozek | |
| Hmotnost (bez pohonných hmot) | 152 kg |
| Kapacita nádrže (přibl.) | 9 l |
| Rozvor kol | 1475 mm |
| Průměr kotouče přední brzdy | 285 mm |
| Průměr kotouče zadní brzdy | 240 mm |
| Přední brzda | Floating disk, Bybre radial calipers with 2 pistons |
| Zadní brzda | ByBre, single-piston, floating caliper, brake disc |
| Řetěz | 520 X-Ring |
| Provedení rámu | Ocelový mřížový rám, obalovaný práškem |
| Přední odpružení | WP APEX 43 |
| Světlá výška | 272 mm |
| Řídítka | Aluminum |
| Zadní odpružení | WP APEX Split Piston |
| Výška sedla | 890 mm |
| Úhel hlavy řízení | 62,9 ° |
| Druh konstrukce zadní vzpěry rámu | Ocelový mřížový rám, obalovaný práškem |
| Zdvih pérování (vpředu) | 230 mm |
| Zdvih pérování (vzadu) | 230 mm |
| Rozměry pneumatik (front/rear) | 90/90; 140/80 |
| Kola | 1,85 x 21"; 2,5 x 18" |
Údaje výrobce. Hmotnost bez paliva. Konkrétní výbavu a ročník ověříme při předání.
