„Chci výfuk" je nejčastější věta v tuningu KTM. Otázka zní: koncovka (Slip-On), nebo celý systém? A u dvoutaktu ještě jinak — tam rozhoduje expanzní komora, ne tlumič. Tady je, co která volba dělá.
Čtyřtakt: Slip-On
Slip-On nahrazuje jen koncový tlumič, originální svody zůstávají. Dostaneš nižší váhu (u titanových a karbonových Akrapovičů řádově kilogramy), lepší zvuk a mírně živější odezvu. Montáž je na půl hodiny, u silničních modelů většinou s homologací pro provoz na silnici (značení na tlumiči). Poměr cena/efekt nejlepší. Kolekce Výfuky off-road a Výfuky silniční.
Čtyřtakt: celý systém
Celý systém (Akrapovič Evolution Line / Racing Line, FMF Factory 4.1 s kolenem) mění i svody — tam vzniká skutečný rozdíl ve výkonu a průběhu. Je to závodní díl: u silničních KTM bývá bez homologace, u EXC pro terén nebo závod. Kdo jede závody nebo chce z 450 SX-F všechno, jde do celého systému; kdo chce zvuk a váhu, do Slip-On.
Dvoutakt: expanzní komora rozhoduje
U 125–300 EXC/SX se tlumič mění hlavně kvůli váze a zvuku; charakter motoru mění expanzní komora. FMF Gnarly posiluje spodek (enduro), Fatty střed a vršek (motokros). Koncový tlumič (Powercore 2.1, TurbineCore s jiskrojemem) se volí podle toho, jestli musíš plnit hlukové limity. Podrobně v FMF: výfuky na dvoutakt; k Akrapovičům v Akrapovič v KTM PowerParts.
Hluk a homologace
Na silnici smí výfuk s homologací (ECE značení na tlumiči) — u Akrapovič Slip-On pro Duke a Adventure to platí, u závodních systémů ne. V terénu hlídají hluk pořadatelé závodů (limit v dB podle řádů) — dB killer a jiskrojem vedeme jako díly. Před nákupem výfuku na EXC, se kterým jezdíš i po silnici, se podívej na kartu, jestli je homologovaný.
Co k výfuku
- Těsnění a montážní sada — Díly výfuků.
- Tepelný štít a samolepky proti propálení kalhot.
- U celého systému zvaž mapu motoru — viz Mapy motoru a launch control.
Časté dotazy
Musím po Slip-On přemapovat motor?
U čtyřtaktů s řídicí jednotkou ne — Slip-On mění průtok jen málo. U celého systému výrobce někdy doporučuje jinou mapu; u KTM se přepíná ve standardních režimech nebo přes dealerský nástroj.
Je Akrapovič v PowerParts stejný jako z Akrapovičovy nabídky?
Ano, KTM prodává výfuky Akrapovič vyvinuté pro daný model pod číslem PowerParts; liší se maximálně logem a balením.
Vydrží titan v terénu?
Ano, titan je pevný a lehký; slabé místo je karbonový kryt, který se dá vyměnit — vedeme ho jako díl.
