Motocykl připravíme, seřídíme a předáme připravený k vyjetí. Ke každému novému motocyklu dostaneš zákaznickou kartu se slevou 10–15 % na zboží v naší prodejně.
Uvedená cena je doporučená výrobcem — ozvi se nám a připravíme ti osobní nabídku.
Máš dotaz k motorce?
Neváhej se nám ozvat nebo zavolej +420 602 712 416.
S driftem v apexu se přidáte k armádě KTM SuperMotard ve střední váhové kategorii. KTM 390 SMC R přináší neomezený zábavní potenciál všem. Stejně jako její příbuzná KTM 690 SMC R je inženýrsky navržena tak, aby bez námahy dominovala asfaltu – a také občasnému polnímu trati.
Najít dokonalou rovnováhu při zajetí své oblíbené tratě nebo zvýšit komfort v městském provozu je jednoduché díky nastavitelné výfukové soupravě, brzdám a spojkovým páčkám KTM 390 SMC R, stejně jako výměnným nožičkám. A to vše bez zmínky o kompletním katalogu PowerParts nabízeném přídavným dílem určeným k zvýšení výkonu a stylu.
Konstrukce sestává ze dvou částí — ocelové mřížkové hlavní rámu a přišroubovaného ocelového mřížkového podrámu. Rám není navržen jen pro vzhled, jeho primárním cílem je zvýšit dynamiku motocyklu zvýšením torzní tuhosti, zlepšením agilnosti a lepší odezvou podvozku na asfaltu i v terénu.
Vpředu 43mm vidlice WP APEX open cartridge se 230mm zdvihu drží vše v mezích, s nastavitelným kompresním a návratovým tlumením v 30 lehkých kliknutích. Vzadu o všechny tvrdé údery pečuje WP APEX Separate piston tlumič se 230mm zdvihu. Tlumič má také nastavitelný návratový zdvih s 20 kliknutími za jízdy, přičemž předvolbu lze upravit pomocí nástroje.
KTM 390 SMC R se pyšní drátěnými 17" koly na obou koncích, oblečenými v pneumatikách Michelin Power 6 s rozměry 110/70 R17 vpředu a 150/60 R17 vzadu.
KTM 390 SMC R si nedá nic líbit — vpředu je vybavena 320mm radiálním brzdovým kotoučem a čtyřpístkovým brzdovým třmenem Bybre, vzadu pak 240mm kotoučem s jednopístkovým třmenem. Vše doplňuje osvědčená technologie ABS od KTM pro větší bezpečnost — zadní brzdu si ale můžeš úplně vypnout a užít si tak "SuperMoto-zábavu" v plné naději.
Přístrojová deska H42 TFT zaujímá prominentní místo v zorném poli jezdce a disponuje unikátním, speciálně navrženým uživatelským rozhraním přizpůsobeným kompaktní velikosti displeje. 4,2" obrazovka vyrobená z lepeného skla s vrstvou TFT podporuje speciální povrchovou úpravu a polarizaci pro snížení odrazu a zvýšení viditelnosti v jakýchkoli světelných podmínkách. Jezdci mají přístup k hudbě, příchozím hovorům, navigaci Turn-by-Turn a režimům jízdy – vše doplněno USB portem pro nabíjení zařízení.
KTM 390 SMC R se vychloubá nejnovější generací motoru LC4c od KTM. Disponuje kompaktním jednoválcovým motorem o objemu 399 cm³, který vyrábí impresivní výkon a bez námahy zrychluje. To z ní dělá ideální volbu na projetí dálničního provozu nebo zatáček horských průsmyků.
KTM 390 SMC R dává svým pilotům na výběr různé režimy jízdy, aby se přizpůsobily jakýmkoli podmínkám, v nichž se nacházejí. S režimem STREET aktivovaným standardně je k dispozici i režim SPORT pro jezdce, kteří si chtějí dovolit více. Všechny režimy lze snadno přepínat přes TFT displej spolu s nastavením ABS, kde je to relevantní.
Ergonomie inspirovaná větším bratrem KTM 690 SMC R se u KTM 390 SMC R projevuje v agresivním tvaru řidítek, vzpřímené poloze přilnutí a velkoryse pojatém prostoru pro snadný pohyb na motorce.
Inspirováno řadou KTM EXC, ale s přidaným komfortem pro delší dojíždění nebo cestování, má KTM 390 SMC R nové jednoitové ploché sedlo v rozměru 860 mm pro snadný pohyb na motorce a nízké najetí do zatáčky.
S ergonomickým trojúhelníkem inspirovaným vlivem ze jeho bratrance KTM 690 SMC R disponuje KTM 390 SMC R agresivní aerodynamikou a kompaktní 9L kovovou palivovou nádrží, která je dokonale stylizována pro snadné opření kolem. Aerodynamika je také vyrobena z osvědčeného, pružného a dlouhodobě odolného materiálu PP plastu, který je lépe přizpůsoben SuperMoto a agresivní jízdě.
KTM 390 SMC R je seriózně dodávána s prémiovým vzhledem a výrazným grafickým designem. Díky špičkovému grafickému designu z formy není jen vnějškově dokonalá, ale zvládá také vše, co na ni příroda vrhl.
KTM 390 SMC R je vybavena modulátorem Bosch 10.3MB, který je mozkem jejího působivého systému ABS. Ten umožňuje standardní ABS a možnost SUPERMOTO ABS pro jezdce, kteří chtějí jít na hranici.
KTM 390 SMC R je vybavena mocným LED osvětlením převzatým přímo z KTM 690 SMC R, které řeže noční tmu. Toto osvětlení funguje nejen v případě, že se svět stane temným, ale také zvyšuje viditelnost při navigaci v husté dopravě nebo mlhavých podmínkách.
Traktivní podpěry nohou zajišťují jezdcům bezpečný a stálý kontakt při řazení nebo projíždění těsných zatáček. Navíc se dají nastavit ve dvou polohách.
Gravitační konverzní výsuvník byl speciálně vyvinut pro KTM 390 SMC R a poskytuje stabilní a odolnou platformu pro zadní tlumicí systém. Díky přímému upevnění tlumiče posunutému na stranu vytváří dodatečný prostor pro jedinečný výfukový systém.
| Kategorie | Specifikace |
|---|---|
| Motor | |
| Typ motoru | 1-cylinder, 4-stroke engine |
| Zdvihový objem | 398,7 cm³ |
| Výkon | 45 PS |
| Točivý moment | 39 Nm |
| Převodovka | 6-speed |
| Chlazení | Liquid cooled |
| Počet válců | Single cylinder |
| Zapalování / EMS | Bosch EMS with RBW |
| Motorový olej | Motorex Formula 4T 15W/50 |
| Takt | 4-Stroke |
| Pohon | Combustion |
| Hmotnost s plnou nádrží | 161 kg |
| Podvozek | |
| Průměr předního kotouče | 320 mm |
| Průměr zadního kotouče | 240 mm |
| Přední brzda | Floating disk, Bybre radial calipers with 2 pistons |
| Zadní brzda | Bybre floating caliper 1 piston |
| Řetěz | 520 X-Ring |
| Rám | Steel trellis frame, powder coated |
| Úhel řízení | 63,1 ° |
| Zadní pomocný rám | Bolt on steel trellis frame, powder coated |
| Rozvor | 1453 mm |
| Přední odpružení | WP APEX open cartridge 43mm |
| Zadní odpružení | WP APEX Split Piston |
| Zdvih předního odpružení | 230 mm |
| Zdvih zadního odpružení | 230 mm |
| Zdvih předního odpružení | 9,06 inch |
| Zdvih zadního odpružení | 9,06 inch |
| Výška sedla | 860 mm |
| Objem palivové nádrže | 9 l |
| Světlá výška | 270 mm |
| Hmotnost (bez paliva) | 154 kg |
| Objem palivové nádrže | 2,38 US gal |
| Kola | 2 x 17"; 4 x 17" |
| Kola | Spoked wheels with aluminium rims |
| Emise CO2 | 79 g/km |
| Trail | 111 mm |
| Přední odpružení – doplnění | Comp. and Reb. Adjustable - 30 Clicks |
| Zadní odpružení – doplnění | Preloand with top ring and Reb. with 20 clicks |
Údaje výrobce. Hmotnost bez paliva. Konkrétní výbavu a ročník ověříme při předání.
Konfigurátor
115 dílů, které na tuhle motorku sedí. Poskládej si výbavu, vlož ji do košíku nebo nám pošli poptávku i s motorkou.
Konfigurátor
Klikni na díl a poskládej si motorku podle sebe. Ceny i dostupnost jsou naše, skutečné — a na konci to jde rovnou do košíku.
Ve výbavě 0
Tomuhle hledání neodpovídá žádný díl.
Bez toho se díl na motorku nedá namontovat. Výrobce to má takhle svázané.
Dohromady
Konfigurace výbavy
Ceny včetně DPH, bez montáže a dopravy. Dostupnost dílů se může změnit, ověříme ji při potvrzení poptávky. Konfigurace není objednávka.
Odkaz na tuhle konfiguraci:
