Celý popis
Při koupi motocyklu získáte stálou zákaznickou kartu s 10% až 15% slevou na nákup zboží a doplňků v naší prodejně.
-
Kompletní sortiment náhradních dílů, doplňků a oblečení KTM www.ktm-shop.cz
-
Jsme autorizovaný prodejce motocyklů KTM více na www.ktmvlasim.cz
-
Kontakt: Radek Kuklík 602 712 416, #info%z%ktmvlasim.cz
01. SPOJKU ZMÁČKNOUT, OTÁČKY NAHORU!
PŘIPRAVENA NA JÍZDU
Plasty
Ergonomický trojúhelník navržený jak pro rychlé zatáčky, tak i pro běžné dojíždění, dává KTM 690 SMC R štíhlé, agresivní tvary. Díky tomu je přechod ze silnice na krátké úseky terénu snadný. Plasty jsou vyrobeny z pružného a odolného PP materiálu, ideálního pro supermoto a ostrou jízdu.
POHODLNÝ VÝKON
Nastavitelnost
Motorka nabízí plně nastavitelné odpružení, páčky brzd i spojky a stupačky. Pro další individuální úpravy je k dispozici bohatý katalog PowerParts.
INFOTAINMENT
TFT displej a konektivita
4,2" TFT displej s unikátním uživatelským rozhraním je umístěn přímo před jezdcem. Sklo je lepené, opatřené speciálním povrchem proti odleskům a polarizací pro perfektní čitelnost. Displej umožňuje ovládat hudbu, hovory, navigaci i jízdní režimy. Součástí je i USB port pro nabíjení.
02. HOĎ TAM SPOJKU!
SVĚTLO V TEMNOTĚ
LED osvětlení
Výkonný LED světlomet a LED směrovky zajišťují bezpečnou jízdu nejen v noci, ale i v hustém provozu či mlze.
HLADOVÁ PO VÝKONU
Motor
Nejnovější generace legendárního jednoválce KTM LC4! Stále spolehlivý a brutálně silný, ale nově s přepracovanými kryty spojky a statoru, novou klikovou skříní, vylepšeným olejovým systémem a především vyšším výkonem.
ZVOL SI SVOU SÍLU
Track Mode
Volitelný režim Track přináší další možnosti nastavení: Launch Control, Anti-wheelie, regulaci prokluzu i kontrolu brzdného účinku motoru – vše ovladatelné na displeji jedním tlačítkem.
BRZDI, JAK POTŘEBUJEŠ
Sport ABS
Volitelné Sport ABS umožňuje agresivnější brzdění před zásahem systému. Aktivní zůstává na obou kolech, ale zasahuje později a omezuje zásah proti zvedání zadního kola – ideální pro precizní sportovní brzdění.
03. VYJEĎ NA CESTU
NAJDI SI OPORU
Stupačky
KTM 690 SMC R má zkrácené, štíhlé stupačky pro maximální náklon. Vložky z pryže lze vyjmout – pro pohodlí na silnici i tlumení vibrací při delších trasách.
KLID V DUŠI
Ergonomie
Každý detail, kterého se jezdec dotýká – od tvaru nádrže po vedení kabelů – je optimalizován pro maximální výkon. Jezdec má naprostou volnost pohybu bez rizika zachycení bot nebo nepohodlné pozice při jízdě „na koleno“.
POSAĎ SE
Sedlo
Výška 899 mm, potah s extra přilnavostí a specifickou strukturou SMC R, která perfektně spolupracuje i s koženou kombinézou a umožňuje neomezený pohyb jezdce.
04. VYŘEŽ ZATÁČKU
BRZDNÝ VÝKON
Brzdy
Ověřený přední třmen Brembo M 4.32 Monoblock poskytuje špičkový brzdný výkon. V kombinaci s odlehčenými kotouči – 320 mm vpředu a 240 mm vzadu – jde o perfektní mix síly a konzistence.
PÁTEŘ STROJE
Rám
Příhradový rám z chrom-molybdenové oceli je tužší než předchozí generace. Má vysokou torzní tuhost pro precizní ovladatelnost a současně podélnou pružnost pro pohlcování nerovností.
KYVNÁ VIDLICE
Kyvná vidlice
Jednodílný odlitý díl bez svárů zajišťuje optimální uchycení zadního tlumiče a vysokou odolnost.
VIDLE NA SPRÁVNÉM MÍSTĚ
Přední vidlice
Plná kontrola v supermotu – USD vidlice WP APEX 48 se systémem dělených funkcí (komprese vlevo, odskok vpravo). Snadno nastavitelná, 30 kliknutí pro obě nastavení.
PŘIPRAVENÝ TLUMIČ
Zadní tlumič
Zadní tlumič WP APEX je speciálně laděný pro supermoto. Přes přepákování zajišťuje progresivní charakteristiku a odolnost proti propérování. Nabízí plné nastavení včetně vysokorychlostní i nízkorychlostní komprese.
Detailní informace
Technické specifikace
2026 KTM 690 SMC R
| Kategorie | Specifikace |
|---|---|
| Motor | |
| Konstrukce | 1-válec, 4-taktní motor |
| Zdvihový objem | 692,7 cm³ |
| Výkon | 79 PS |
| Točivý moment | 73 Nm |
| Převodovka | 6stupňová |
| Emise CO₂ | 96 g/km |
| Chlazení | Kapalinou chlazený |
| Válec motoru | Jednoválec |
| EMS | Keihin EMS s RBW, dvojité zapalování |
| Motorový olej | Motorex Power Synth SAE 10W-50 |
| Takt motoru | 4-taktní |
| Podvozek | |
| Přední odpružení | WP APEX 48 |
| Zadní odpružení | WP APEX s Pro-Lever přepákováním |
| Průměr brzdových kotoučů (přední/zadní) | 300 / 240 mm |
| Přední brzda | Kotoučová brzda |
| Zadní brzda | Kotoučová brzda |
| Řetěz | 520 X-Ring |
| Rám | Příhradový rám z chrom-molybdenové oceli, práškově lakovaný |
| Tlumič výfuku | Nerezový primární a sekundární |
| Úhel hlavy řízení | 63,6° |
| Zadní podsedlový rám | Samonosná plastová nádrž |
| Stopa | 110 mm |
| Rozvor | 1476 mm |
| Odpružení | |
| Přední zdvih | 224 mm |
| Zadní zdvih | 240 mm |
| Nastavení přední vidlice | Komprese a odskok, plně stavitelné |
| Nastavení zadního tlumiče | Komprese, odskok a předpětí pružiny |
| Rozměry | |
| Výška sedla | 899 mm |
| Rozvor (tolerance) | 1476 ± 15 mm |
| Světlá výška | 237 mm |
| Objem nádrže (cca) | 13,3 l |
| Hmotnost bez paliva | 153,5 kg |
| Hmotnost s palivem | 162 kg |
| Přední kolo | 3.5 x 17" |
| Zadní kolo | 5 x 17" |
