
Nastavitelnost
Motorka nabízí plně nastavitelné odpružení, páčky brzd i spojky a stupačky. Pro další individuální úpravy je k dispozici bohatý katalog PowerParts.
Motocykl připravíme, seřídíme a předáme připravený k vyjetí. Ke každému novému motocyklu dostaneš zákaznickou kartu se slevou 10–15 % na zboží v naší prodejně.
Máš dotaz k motorce?
Neváhej se nám ozvat nebo zavolej +420 602 712 416.
KTM 690 SMC R ničí konkurenci a znovu potvrzuje, že je neoddiskutovatelným králem své třídy. Nabízí jezdci agilní ovladatelnost, špičkový výkon a ergonomii zaměřenou přímo na jezdce. KTM 690 SMC R ztělesňuje filozofii READY TO RACE se 110% odhodláním. Ať už jde o smyky v zatáčkách, wheelie přes horizonty nebo ostrou jízdu v horských průsmycích, král supermota na silnici je připraven k útoku.


Motorka nabízí plně nastavitelné odpružení, páčky brzd i spojky a stupačky. Pro další individuální úpravy je k dispozici bohatý katalog PowerParts.

Volitelné Sport ABS umožňuje agresivnější brzdění před zásahem systému. Aktivní zůstává na obou kolech, ale zasahuje později a omezuje zásah proti zvedání zadního kola – ideální pro precizní sportovní brzdění.

Ověřený přední třmen Brembo M 4,32 Monoblock poskytuje špičkový brzdný výkon. V kombinaci s odlehčenými kotouči – 320 mm vpředu a 240 mm vzadu – jde o perfektní mix síly a konzistence.

Příhradový rám z chrom-molybdenové oceli je tužší než předchozí generace. Má vysokou torzní tuhost pro precizní ovladatelnost a současně podélnou pružnost pro pohlcování nerovností.

Jednodílný odlitý díl bez svárů zajišťuje optimální uchycení zadního tlumiče a vysokou odolnost.

Plná kontrola v supermotu – USD vidlice WP APEX 48 se systémem dělených funkcí (komprese vlevo, odskok vpravo). Snadno nastavitelná, 30 kliknutí pro obě nastavení.

Zadní tlumič WP APEX je speciálně laděný pro supermoto. Přes přepákování zajišťuje progresivní charakteristiku a odolnost proti propérování. Nabízí plné nastavení včetně vysokorychlostní i nízkorychlostní komprese.


4,2" TFT displej s unikátním uživatelským rozhraním je umístěn přímo před jezdcem. Sklo je lepené, opatřené speciálním povrchem proti odleskům a polarizací pro perfektní čitelnost. Displej umožňuje ovládat hudbu, hovory, navigaci i jízdní režimy. Součástí je i USB port pro nabíjení.

Nejnovější generace legendárního jednoválce KTM LC4! Stále spolehlivý a brutálně silný, ale nově s přepracovanými kryty spojky a statoru, novou klikovou skříní, vylepšeným olejovým systémem a především vyšším výkonem.


KTM 690 SMC R má zkrácené, štíhlé stupačky pro maximální náklon. Vložky z pryže lze vyjmout – pro pohodlí na silnici i tlumení vibrací při delších trasách.

Každý detail, kterého se jezdec dotýká – od tvaru nádrže po vedení kabelů – je optimalizován pro maximální výkon. Jezdec má naprostou volnost pohybu bez rizika zachycení bot nebo nepohodlné pozice při jízdě „na koleno“.

Výška 899 mm, potah s extra přilnavostí a specifickou strukturou SMC R, která perfektně spolupracuje i s koženou kombinézou a umožňuje neomezený pohyb jezdce.


Ergonomický trojúhelník navržený jak pro rychlé zatáčky, tak i pro běžné dojíždění, dává KTM 690 SMC R štíhlé, agresivní tvary. Díky tomu je přechod ze silnice na krátké úseky terénu snadný. Plasty jsou vyrobeny z pružného a odolného PP materiálu, ideálního pro supermoto a ostrou jízdu.

Výkonný LED světlomet a LED směrovky zajišťují bezpečnou jízdu nejen v noci, ale i v hustém provozu či mlze.

Volitelný režim Track přináší další možnosti nastavení: Launch Control, Anti-wheelie, regulaci prokluzu i kontrolu brzdného účinku motoru – vše ovladatelné na displeji jedním tlačítkem.
2026 KTM 690 SMC R
| Kategorie | Specifikace |
|---|---|
| Motor | |
| Konstrukce | 1-válec, 4-taktní motor |
| Zdvihový objem | 692,7 cm³ |
| Výkon | 79 PS |
| Točivý moment | 73 Nm |
| Převodovka | 6stupňová |
| Emise CO₂ | 96 g/km |
| Chlazení | Kapalinou chlazený |
| Válec motoru | Jednoválec |
| EMS | Keihin EMS s RBW, dvojité zapalování |
| Motorový olej | Motorex Power Synth SAE 10W-50 |
| Takt motoru | 4-taktní |
| Podvozek | |
| Přední odpružení | WP APEX 48 |
| Zadní odpružení | WP APEX s Pro-Lever přepákováním |
| Průměr brzdových kotoučů (přední/zadní) | 300 / 240 mm |
| Přední brzda | Kotoučová brzda |
| Zadní brzda | Kotoučová brzda |
| Řetěz | 520 X-Ring |
| Rám | Příhradový rám z chrom-molybdenové oceli, práškově lakovaný |
| Tlumič výfuku | Nerezový primární a sekundární |
| Úhel hlavy řízení | 63,6° |
| Zadní podsedlový rám | Samonosná plastová nádrž |
| Stopa | 110 mm |
| Rozvor | 1476 mm |
| Odpružení | |
| Přední zdvih | 224 mm |
| Zadní zdvih | 240 mm |
| Nastavení přední vidlice | Komprese a odskok, plně stavitelné |
| Nastavení zadního tlumiče | Komprese, odskok a předpětí pružiny |
| Rozměry | |
| Výška sedla | 899 mm |
| Rozvor (tolerance) | 1476 ± 15 mm |
| Světlá výška | 237 mm |
| Objem nádrže (cca) | 13,3 l |
| Hmotnost bez paliva | 153,5 kg |
| Hmotnost s palivem | 162 kg |
| Přední kolo | 3,5 x 17" |
| Zadní kolo | 5 x 17" |
Údaje výrobce. Hmotnost bez paliva. Konkrétní výbavu a ročník ověříme při předání.
Konfigurátor
119 dílů, které na tuhle motorku sedí. Poskládej si výbavu, vlož ji do košíku nebo nám pošli poptávku i s motorkou.
Konfigurátor
Klikni na díl a poskládej si motorku podle sebe. Ceny i dostupnost jsou naše, skutečné — a na konci to jde rovnou do košíku.
Ve výbavě 0
Tomuhle hledání neodpovídá žádný díl.
Bez toho se díl na motorku nedá namontovat. Výrobce to má takhle svázané.
Dohromady
Konfigurace výbavy
Ceny včetně DPH, bez montáže a dopravy. Dostupnost dílů se může změnit, ověříme ji při potvrzení poptávky. Konfigurace není objednávka.
Odkaz na tuhle konfiguraci: