Motocykl připravíme, seřídíme a předáme připravený k vyjetí. Ke každému novému motocyklu dostaneš zákaznickou kartu se slevou 10–15 % na zboží v naší prodejně.
Máš dotaz k motorce?
Neváhej se nám ozvat nebo zavolej +420 602 712 416.
Malý možná je, ale rozhodně ho nepodceňujte! Tento Supermoto lovec apexů, který vám vykouzlí úsměv na tváři, přináší lehkost ovládání, dostatečný výkon, nejmodernější jízdní asistenty a špičkové komponenty. KTM 125 SMC R 2026 je připraven ovládnout vše – od školních parkovišť až po opuštěné motokárové tratě.
Tento motocykl byl navržen a vyvinut v Rakousku a montován v Indii.
Najít dokonalou rovnováhu mezi agresivní jízdou v terénu a pohodlím při každodenním ježdění je snadné díky nastavitelným stupačkám modelu KTM 125 SMC R. Kromě toho je k dispozici kompletní katalog PowerParts pro další vylepšení výkonu a stylu.
Model KTM 125 SMC R je vybaven systémem Bosch 10,3MB Modulator, který umožňuje standardní ABS i Supermoto ABS pro řízené smyky.
KTM 125 SMC R je vybaven 320mm předním brzdovým kotoučem s radiálním třmenem Bybre a 240mm zadním kotoučem s jednopístkovým třmenem. Tyto brzdy jsou podporovány osvědčenou technologií KTM ABS, která může být zcela deaktivována pro maximální požitek z jízdy.
Nová konstrukce rámu kombinuje ocelový příhradový hlavní rám s tlakově litém hliníkovým podsedlovým rámem. Tento design vylepšuje jízdní vlastnosti, zvyšuje torzní tuhost, zlepšuje agilitu a poskytuje lepší zpětnou vazbu od podvozku.
KTM 125 SMC R je vybaven gravitací odlévanou kyvnou vidlicí, která zajišťuje pevný základ pro zadní odpružení. Tlumič je navíc přímě uchycený s bočním posunutím, čímž vytváří další prostor pro unikátní výfukový systém.
Vpředu se nachází 43mm WP APEX otevřená cartridge vidlice s 230mm zdvihem, zatímco vzadu pracuje WP APEX tlumič se stejným 230mm zdvihem a možností nastavení předpětí pružiny.
KTM 125 SMC R je vybaven 17" koly vpředu i vzadu, obutými do Michelin Power 6 pneumatik o rozměrech 110/70 R17 vpředu a 150/60 R17 vzadu.
4,2" H42 TFT displej je strategicky umístěn pro maximální přehlednost a nabízí unikátní uživatelské rozhraní přizpůsobené kompaktní velikosti obrazovky. Vyroben z bondovaného skla, opatřen speciální vrstvou proti odleskům a polarizací, což zajišťuje perfektní čitelnost za všech podmínek. Jezdci mají přístup k hudbě, příchozím hovorům, navigaci a jízdním režimům přímo z displeje, přičemž USB port umožňuje nabíjení zařízení během jízdy.
S nejnovější generací motoru KTM LC4c přichází KTM 125 SMC R s kompaktním 124cm³ jednoválcovým motorem, který poskytuje okamžitou odezvu a plynulé zrychlení. Ideální pro rychlé průjezdy městem nebo zábavu na parkovištích.
Nové vysoce přilnavé stupačky zajišťují jistotu při rychlém řazení i ostrých zatáčkách. Lze je také nastavit do dvou poloh pro maximální přizpůsobení jízdnímu stylu.
S ergonomickým trojúhelníkem inspirovaným větším KTM 690 SMC R se KTM 125 SMC R pyšní agresivním tvarem řídítek, vzpřímeným posedem a dostatkem prostoru pro volný pohyb při jízdě.
Inspiraci čerpá z řady KTM EXC, ale přináší větší komfort pro delší jízdy. Jednodílné, ploché sedlo ve výšce 860 mm umožňuje snadný pohyb na motocyklu a lepší kontrolu v náklonech.
KTM 125 SMC R přichází s prémiovým vzhledem a výrazným grafickým designem již v základu. Díky špičkové in-mold grafice nejen skvěle vypadá, ale zároveň odolá všem nástrahám jízdy v terénu i na silnici.
S ergonomickým trojúhelníkem inspirovaným oblíbeným KTM 690 SMC R, přináší KTM 125 SMC R agresivní design, kompaktní 9litrovou kovovou palivovou nádrž a štíhlou stavbu pro maximální kontrolu. Plasty jsou vyrobeny z pružného a odolného PP materiálu, který vydrží i tvrdé zacházení při agresivní jízdě.
KTM 125 SMC R je vybaven výkonnými LED světlomety, které zlepšují viditelnost nejen při nočních jízdách, ale i při pohybu v hustém provozu nebo za mlhavých podmínek.
| Kategorie | Specifikace |
|---|---|
| Motor | |
| Primární převod | 1 |
| Krouticí moment | 11,5 Nm |
| Převodovka | 6stupňová |
| Chlazení | Kapalinové chlazení |
| Sekundární převod | 1 |
| Výkon v kW | 11 kW |
| Startér | Elektrický startér |
| Zdvih | 47,3 mm |
| Vrtání | 58 mm |
| Spojka | PASC prokluzová, mechanicky ovládaná |
| Emise CO2 | 57 g/km |
| Stlačení | 12,6 |
| Zdvihový objem | 124,99 cm³ |
| EMS | Bosch EMS s RBW |
| Druh konstrukce | 1válcový, 4dobý motor |
| Spotřeba paliva | 2,4 l/100 km |
| Tvorba palivové směsi | Bosch EFI (škrtící klapka 33 mm) |
| Mazání | Mokrá jímka |
| Podvozek | |
| Hmotnost (bez pohonných hmot) | 145 kg |
| Kapacita nádrže (přibl.) | 9 l |
| Rozvor kol | 1453 mm |
| Průměr kotouče přední brzdy | 320 mm |
| Průměr kotouče zadní brzdy | 240 mm |
| Přední brzda | Floating disk, Bybre radial calipers with 2 pistons |
| Zadní brzda | ByBre, single-piston, floating caliper, brake disc |
| Řetěz | 520 X-Ring |
| Provedení rámu | Ocelový dělený mřížový rám, obalovaný práškem |
| Přední odpružení | WP APEX 43 |
| Světlá výška | 270 mm |
| Řídítka | Aluminum |
| Zadní odpružení | WP APEX Split Piston |
| Výška sedla | 860 mm |
| Úhel hlavy řízení | 63,1 ° |
| Druh konstrukce zadní vzpěry rámu | Ocelový mřížový rám, obalovaný práškem |
| Zdvih pérování (vpředu) | 230 mm |
| Zdvih pérování (vzadu) | 230 mm |
| Rozměry pneumatik (front/rear) | 110/70; 150/60 |
| Kola | 2 x 17"; 4 x 17" |
| Kola | Kola ze slitiny hliníku |
Údaje výrobce. Hmotnost bez paliva. Konkrétní výbavu a ročník ověříme při předání.
Konfigurátor
112 dílů, které na tuhle motorku sedí. Poskládej si výbavu, vlož ji do košíku nebo nám pošli poptávku i s motorkou.
Konfigurátor
Klikni na díl a poskládej si motorku podle sebe. Ceny i dostupnost jsou naše, skutečné — a na konci to jde rovnou do košíku.
Ve výbavě 0
Tomuhle hledání neodpovídá žádný díl.
Bez toho se díl na motorku nedá namontovat. Výrobce to má takhle svázané.
Dohromady
Konfigurace výbavy
Ceny včetně DPH, bez montáže a dopravy. Dostupnost dílů se může změnit, ověříme ji při potvrzení poptávky. Konfigurace není objednávka.
Odkaz na tuhle konfiguraci:
