Motocykl připravíme, seřídíme a předáme připravený k vyjetí. Ke každému novému motocyklu dostaneš zákaznickou kartu se slevou 10–15 % na zboží v naší prodejně.
Uvedená cena je doporučená výrobcem — ozvi se nám a připravíme ti osobní nabídku.
Máš dotaz k motorce?
Neváhej se nám ozvat nebo zavolej +420 602 712 416.
KTM 1390 SUPER DUKE R EVO posouvá formuli BESTIE na novou úroveň s vrcholnou semi-aktivní suspenzí WP APEX, která nabízí ostřejší přesnost, větší adaptabilitu a bezpříspěvkovou intenzitu, přičemž si zachovává surový charakter, který definuje KRÁLE HYPER NAKED MOTOCYKLŮ.
Rám využívá motor jako prostředek ke zvýšení torzní tuhosti, což dělá KTM 1390 SUPER DUKE R EVO extrémně přesnou. To umožňuje bezstarostnou a sebevědomou jízdní polohu, kterou se přeměňuje v nakonec rychlejší jízdu. Toho je dosaženo maximalizací zpětné vazby z podvozku a přední pneumatiky. Rám také využívá trubky s velkým průměrem a tenkými stěnami pro optimální tuhost a nízkou hmotnost.
KTM 1390 SUPER DUKE R EVO je vybavena nejnovější generací WP APEX Semi-Active Technology (SAT). Oprávněně se pyšní tím, že jde o nejpokročilejší podvozek na trhu, s elektronicky řízenými magnetickými ventily pro variabilní tlumení a s velkou škálou nastavitelnosti — od maximálního komfortu až po tuhý a stabilní nastavení připravené na trať, a to ručně nebo automaticky.
KTM 1390 SUPER DUKE R EVO je vybavena tlumičem zadního kola WP APEX SAT se semi-aktivním ventilem s DCC. Navíc senzor v základně tlumiče měří dráhu zdvihu i zrychlení, což zajišťuje přesnější činnost ventilu. Automatický regulátor předpětí je opatřen senzorem zdvihu, který umožňuje také samonastavovací systém. Systém může měřit zatížení jezdce a spolupassažéra, povrch silnice a vstup jezdce a zajistit tak nejlepší jízdní zážitek v silničním provozu i na trati.
KTM 1390 SUPER DUKE R EVO je v základní výbavě vybavena pneumatikami MICHELIN Power GP2. Díky duální technologii směsí poskytují tyto pneumatiky zvýšenou adhezi jak při přímočarém zrychlování, a zejména pak při nákloně. Slibují nejen výjimečný výkon na trati, ale také vynikající chování na silnici v mokrých i suchých podmínkách.
Při takovém výkonu vpředu je potřeba pořádná brzdná mohutnost. Vpředu jsou 4-pístové monoblocové brzdové třmeny Brembo HyPure podporovány radiálním hlavním brzdovým válcem BREMBO MCS, který umožňuje nastavení variabilní vzdálenosti a poměru. Kombinace zajišťuje dokonalou kontrolu a maximální brzdný výkon. Přední třmeny přitiskují sadu 320mm plovoucích kotoučů, zatímco zadní část využívá dvoupístový plovoucí třmen v kombinaci s 240mm kotoučem.
Hnán motorem KTM LC8 V-twin, KTM 1390 SUPER DUKE R EVO spojuje obrovský moment s bezuhlasným výkonem a nástražlivou odezvou. Se 190 koňmi, 145 Nm točivého momentu a hmotností 200 kg v kategorii READY TO RACE si vezmu výjimečný poměr výkonu k váze, přičemž splňuje normu EURO 5+. Každá jízda ti připomene, proč stojí v samé špičce NAKED premiéry.
KTM 1390 SUPER DUKE R EVO je konfigurována až čtyřmi standardními režimy jízdy a je připravena na úplné dominování. Režim STREET nastavený jako výchozí ti dává plný výkon, kontrolu trakce a omezený zdvih přední kola s jemnou odezvou plynu. SPORT Mode naostří odezvu plynu a umožní určitý skluz kol, zatímco RAIN Mode přesně dělá to, co slibuje – maximální kontrolu trakce a redukovaný výkon na 130 koní. Navíc je standardně k dispozici 1 Custom Mode, který ti umožní vytvořit si vlastní režim.
Přístrojová deska s 8,8" krajinným dotykový displejem TFT se stala průmyslovým měřítkem. Jasnost a funkčnost jsou nyní prémiové vlastnosti této centrály ovládání a okna pro režimy, nastavení, údržbu a propojení s KTM 1390 SUPER DUKE R EVO. Vylepšenou čitelností a optimalizací si také přislouží offline navigaci map pro ty jezdce, kteří chtějí navigovat na některé z nejlepších serpentinových cest.
TRACK Pack odemyká Track Mode, který předkonfiguruje přístrojovku na zobrazení informací zaměřených na jízdu na trati. Odemyká také pětiúrovňově nastavitelný anti-wheelie control, Launch Control s Factory Start, dedikovanou Telemetry Screen, nastavitelný odezvu plynu, nastavitelný traction control a dva další přizpůsobitelné jezdní režimy. Umožňuje jezdcům ladit KTM 1390 SUPER DUKE R v nevšední míře detailů podle svého stylu jízdy a podmínek na trati.
Pokud je TRACK Pack určen jezdcům, kteří si cení možnosti nastavení zaměřené na trať a sběru dat, pak TECH Pack je pro ty jezdce, kteří chtějí vytěžit ze své motorky absolutní maximum výkonu. Vedle všech funkcí z TRACK Packu přidává TECH Pack Motor Slip Regulation (MSR), Quickshifter+, Suspension Pro, Adaptive Brake Light a Engine Brake Control, což dává jezdcům ještě větší kontrolu při jízdě na hranici možností.
Při jízdě na KTM 1390 SUPER DUKE R EVO je přesnost a seřizovatelnost vším. Proto je každý řadící a brzdný prvek plně seřiditelný, s možností obrácené závodní řazení a nastavitelným zdvihem páčky řazení podle preferencí jednotlivého jezdce.
Když jezdíš bez kapotáží, není se kde schovat. KTM 1390 SUPER DUKE R EVO si tento přístup vezme za vlastní s kompaktním, účelným designem. Nízký, ostrý a velmi svalnatý, s ergonomicky navrženou palivovou nádrží, aerodynamickými wingletkami a výrazným LED reflektorem, který vytváří jednoznačně agresivní vzhled.
Tmou vládne dravý LED reflektor, který dává KTM 1390 SUPER DUKE R EVO její nezaměnitelný vzhled. Charakteristické denní svícení se automaticky přizpůsobuje měnícím se světelným podmínkám, zatímco funkce zpožděného tlumeného paprsku zcela jasně vyjadřuje záměry motocyklu ještě před tím, než se motor uvedl do chodu.
Volitelný SUSPENSION PRO posouvá semi-aktivní technologii WP motocyklu EVO ještě dál. Přidává automatické nastavení předpětí s režimy High, Standard a Low, plus vyhrazené režimy tlumení Track, Auto a Pro. Jezdci mohou také aktivovat nebo deaktivovat Anti-Dive, což umožňuje přizpůsobit podvozek přesně jejich jízdnímu stylu, podmínkám na silnici nebo intenzivnímu využití na trati.
| Kategorie | Specifikace |
|---|---|
| Motor | |
| Typ motoru | 2-cylinder, 4-stroke, V 75° |
| Zdvihový objem | 1350 cm³ |
| Výkon | 190 PS |
| Točivý moment | 145 Nm |
| Převodovka | 6-speed |
| Chlazení | Liquid cooled with water/oil heat exchanger |
| Počet válců | Twin cylinder |
| Zapalování / EMS | Keihin EMS with RBW and cruise control, double ignition |
| Motorový olej | Motorex, SAE 10W-50 |
| Takt | 4-Stroke |
| Pohon | Combustion |
| Tlumič výfuku | Stainless steel primary and secondary silencer with two catalytic converters |
| Hmotnost s plnou nádrží | 212 kg |
| Podvozek | |
| Průměr předního kotouče | 320 mm |
| Průměr zadního kotouče | 240 mm |
| Přední brzda | 2 x Brembo HyPure Sport Monobloc four piston, radially mounted caliper, brake disc |
| Zadní brzda | Brembo twin-piston fixed calliper, brake disc |
| Řetěz | 525 X-Ring |
| Rám | Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated |
| Úhel řízení | 65,3 ° |
| Zadní pomocný rám | Cast aluminium / Composite |
| Rozvor | 1491 mm |
| Přední odpružení | WP APEX-USD Ø 48 mm, semi-active (Gen 3) |
| Zadní odpružení | WP APEX-linkage shock, semi-active (Gen 3) |
| Zdvih předního odpružení | 125 mm |
| Zdvih zadního odpružení | 140 mm |
| Zdvih předního odpružení | 4,92 inch |
| Zdvih zadního odpružení | 5,51 inch |
| Nastavení zadního odpružení | Semi-active, electronic preload |
| Výška sedla | 834 mm |
| Rozvor | 1491 ± 15 mm |
| Objem palivové nádrže | 17,5 l |
| Světlá výška | 149 mm |
| Hmotnost (bez paliva) | 199,5 kg |
| Objem palivové nádrže | 4,62 US gal |
| Kola | 3,50 x 17"; 6 x 17" |
| Kola | Cast aluminium wheels |
| Emise CO2 | 139 g/km |
| Rozvor | 101 mm |
| Tolerance rozvoru | 0,59 inch |
Údaje výrobce. Hmotnost bez paliva. Konkrétní výbavu a ročník ověříme při předání.
Konfigurátor
83 dílů, které na tuhle motorku sedí. Poskládej si výbavu, vlož ji do košíku nebo nám pošli poptávku i s motorkou.
Konfigurátor
Klikni na díl a poskládej si motorku podle sebe. Ceny i dostupnost jsou naše, skutečné — a na konci to jde rovnou do košíku.
Ve výbavě 0
Tomuhle hledání neodpovídá žádný díl.
Bez toho se díl na motorku nedá namontovat. Výrobce to má takhle svázané.
Dohromady
Konfigurace výbavy
Ceny včetně DPH, bez montáže a dopravy. Dostupnost dílů se může změnit, ověříme ji při potvrzení poptávky. Konfigurace není objednávka.
Odkaz na tuhle konfiguraci:
