Motocykl připravíme, seřídíme a předáme připravený k vyjetí. Ke každému novému motocyklu dostaneš zákaznickou kartu se slevou 10–15 % na zboží v naší prodejně.
Uvedená cena je doporučená výrobcem — ozvi se nám a připravíme ti osobní nabídku.
Máš dotaz k motorce?
Neváhej se nám ozvat nebo zavolej +420 602 712 416.
KTM 1390 SUPER DUKE R si vydobylo své místo v absolutní špičce kategorie NAKED motocyklů. Kombinuje nesmírný výkon, přesnost a nezaměnitelný charakter způsobem, kterému se málo motocyklů rovná.
Při jíždě na KTM 1390 SUPER DUKE R jsou přesnost a nastavitelnost všechno. Proto je každá řazení a brzdění plně nastavitelné, s možností reverse race-shift přeřazovacího schématu a nastavitelným zdvihem přeřazovací páky podle preference jednotlivého jezdce.
Rám využívá motor jako prostředek ke zvýšení torzní tuhosti, díky čemuž je KTM 1390 SUPER DUKE R mimořádně přesná. To umožňuje bez námahy jezdce inspirující jízdní polohu, která se přeměňuje v nakonec rychlejší jízdu. Toho se dosahuje maximalizací zpětné vazby od podvozku a předního pneumatiky. Rám také používá trubky s velkým průměrem a tenkými stěnami pro optimální tuhost a nízkou hmotnost.
KTM 1390 SUPER DUKE R si vezme věci vážně vpředu s 48 mm vidlicí WP APEX Open Cartridge, která vše zvládá. Plně nastavitelná s kompresí, rebound a předpětím. Vidlice má dělené funkční nastavení — komprese na levé straně a rebound na pravé — díky čemuž si jezdci mohou optimalizovat své dokonalé nastavení.
KTM 1390 SUPER DUKE R je vybavena plně nastavitelným zadním tlumičem WP APEX se samostatnými plynovými a olejovými zásobníky v piggyback provedení. Kompresi lze nastavovat oddělenými regulátory vysokých a nízkých otáček, zatímco ruční regulátor předpětí lze nastavit bez nástrojů. Nastavení DCC tlumiče je také zlepšeno, aby poskytlo lepší vyvážení tlaku a tím méně kompromisů mezi pohodlím a výkonem suspenze.
KTM 1390 SUPER DUKE R je standardně vybavena pneumatikami MICHELIN Power GP2. Díky dvousložkové technologii poskytují tyto pneumatiky zvýšenou přilnavost jak při přímé akceleraci, a co je důležitější, také při náklonu. Nejen že slibují výjimečný výkon na trati, ale nabízejí také vynikající chování na silnici v mokrých i suchých podmínkách.
S takovým výkonem vpředu musí být zastavení opravdu silné. Vpředu jsou 4-pístové monoblokové brzdové třmeny Brembo HyPure podporovány radiálním brzdovým válcem BREMBO MCS, který umožňuje nastavení proměnné vzdálenosti a poměru. Kombinace zajišťuje maximální kontrolu a nejlepší brzdný výkon. Přední třmeny svírají sadu 320mm plovoucích kotoučů, zatímco vzadu je dvoupístový plovoucí třmen spárován s 240mm kotouči.
Poháněn motorem KTM LC8 V-twin, KTM 1390 SUPER DUKE R kombinuje obrovský točivý moment s nemilosrdným výkonem a razantní odezvou. S výkonem 190 hp, točivým momentem 145 Nm a READY TO RACE hmotností 200 kg nabízí výjimečný poměr výkonu k hmotnosti a splňuje emisní normy EURO 5+. Každá jízda ti připomene, proč patří do špičky kategorie NAKED motocyklů.
KTM 1390 SUPER DUKE R je konfigurovatelný až se čtyřmi standardními režimy jízdy a je připraven na úplnou dominaci. S výchozím nastavením STREET Mode mají jezdci plný výkon, kontrolu trakce a limitované zvednutí přední kola s lehkou odezvou plynu. V dalším stupni SPORT Mode více vystupňuje odezvu plynu a umožňuje mírné klouzání kola, zatímco RAIN Mode dělá přesně to, co slibuje – poskytuje maximální kontrolu trakce a snížený výkon na 130 Hp. Navíc je standardně dostupný 1 Custom Mode, který jezdcům umožňuje vytvořit si vlastní režim.
Dotykový TFT dashboard s úhlopříčkou 8,8" na šířku stanovil nový standard v průmyslu. Přehlednost a funkčnost jsou teď premium vlastnosti tohoto řídicího centra a okna pro režimy, nastavení, údržbu a komunikaci s KTM 1390 SUPER DUKE R. S vylepšenou čitatelností a optimalizací také nabízí offline navigaci mapy pro jezdce, kteří se chtějí vydat na některé z nejlepších klikatých cest.
TRACK Pack odemyká Track Mode, který překonfiguruje displej tak, aby prioritizoval informace zaměřené na okruh. Také odemyká 5stupňově nastavitelnou kontrolu antiích na zadním kole, Launch Control, dedikovanou Telemetry Screen, nastavitelnou odezvu plynu, nastavitelnou kontrolu trakce a dva další přizpůsobitelné jezdní režimy, což umožňuje jezdcům doladit KTM 1390 SUPER DUKE R výjimečně detailně podle jejich jezdního stylu a podmínek na okruhu.
Pokud je TRACK Pack určen pro jezdce, kterí si cení nastavitelnosti zaměřené na trať a dat, pak TECH Pack je určen těm, kteří chtějí vytěžit z své motorky absolutně vše. TECH Pack obsahuje všechny funkce z TRACK Packu a přidává Motor Slip Regulation (MSR), Quickshifter+, Adaptive Brake Light a Engine Brake Control, což dává jezdcům ještě větší kontrolu při jízdě na hranici.
Když jedeš na nákém motocyklu, není se kde schovat. KTM 1390 SUPER DUKE R si tento přístup vezme k srdci. Nabízí kompaktní, účelový design. Nízká, ostrá a velmi svalnatá, s ergonomicky vytvořenou palivovou nádrží, aerodynamickými křidélky a charakteristickým LED reflektorem vytváří zcela zřejmě agresivní vzhled.
Tmu ovládá dravý LED reflektor, který dává KTM 1390 SUPER DUKE R nezaměnitelnou tvář. Charakteristické denní svícení automaticky přizpůsobuje měnícím se světelným podmínkám, s zpožděnou funkcí spodního světla. Záměr je jasný už před tím, než engine spustíš.
| Kategorie | Specifikace |
|---|---|
| Motor | |
| Typ motoru | 2-cylinder, 4-stroke, V 75° |
| Zdvihový objem | 1350 cm³ |
| Výkon | 190 PS |
| Točivý moment | 145 Nm |
| Převodovka | 6-speed |
| Chlazení | Liquid cooled with water/oil heat exchanger |
| Počet válců | Twin cylinder |
| Zapalování / EMS | Keihin EMS with RBW and cruise control, double ignition |
| Motorový olej | Motorex, SAE 10W-50 |
| Takt | 4-Stroke |
| Pohon | Combustion |
| Tlumič výfuku | Stainless steel primary and secondary silencer with two catalytic converters |
| Hmotnost s plnou nádrží | 212,5 kg |
| Podvozek | |
| Průměr předního kotouče | 320 mm |
| Průměr zadního kotouče | 240 mm |
| Přední brzda | 2 x Brembo HyPure Sport Monobloc four piston, radially mounted caliper, brake disc |
| Zadní brzda | Brembo twin-piston fixed calliper, brake disc |
| Řetěz | 525 X-Ring |
| Rám | Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated |
| Úhel řízení | 65,3 ° |
| Zadní pomocný rám | Cast aluminium / Composite |
| Rozvor | 1491 mm |
| Přední odpružení | WP APEX-USD Ø 48 mm |
| Zadní odpružení | WP APEX-linkage shock |
| Zdvih předního odpružení | 125 mm |
| Zdvih zadního odpružení | 140 mm |
| Zdvih předního odpružení | 4,92 inch |
| Zdvih zadního odpružení | 5,51 inch |
| Nastavení předního odpružení | Compression and rebound adjustable |
| Výška sedla | 834 mm |
| Rozvor | 1491 ± 15 mm |
| Objem palivové nádrže | 17,5 l |
| Světlá výška | 149 mm |
| Hmotnost (bez paliva) | 199 kg |
| Objem palivové nádrže | 4,62 US gal |
| Kola | 3,50 x 17"; 6 x 17" |
| Kola | Cast aluminium wheels |
| Emise CO2 | 139 g/km |
| Trail | 101 mm |
| Tolerance rozvoru | 0,59 inch |
Údaje výrobce. Hmotnost bez paliva. Konkrétní výbavu a ročník ověříme při předání.
Konfigurátor
83 dílů, které na tuhle motorku sedí. Poskládej si výbavu, vlož ji do košíku nebo nám pošli poptávku i s motorkou.
Konfigurátor
Klikni na díl a poskládej si motorku podle sebe. Ceny i dostupnost jsou naše, skutečné — a na konci to jde rovnou do košíku.
Ve výbavě 0
Tomuhle hledání neodpovídá žádný díl.
Bez toho se díl na motorku nedá namontovat. Výrobce to má takhle svázané.
Dohromady
Konfigurace výbavy
Ceny včetně DPH, bez montáže a dopravy. Dostupnost dílů se může změnit, ověříme ji při potvrzení poptávky. Konfigurace není objednávka.
Odkaz na tuhle konfiguraci:
