NALADIT A DRŽET

Závodní DNA
KTM 990 RC R vydechuje prototypové supersportovní dědictví s proudem informací a dat přes 6D IMU (jednotku měření setrvačnosti) do ECU, která spravuje náklonové trakční řízení a ABS i regulaci brzdného momentu motoru (MSR). KTM 990 RC R je rychlá a sportovní, ale s maximálním důrazem na sebejisté ovládání.

OKRUH, PROVOZ NEBO ADRENALIN?

Motor
EU 5+, 947 cm³, paralelní dvouválec LC8c byl dále vyladěn upravenou mapou a 100% otevřením plynu, aby vyhověl potřebám KTM 990 RC R – nejkompaktnějšího dvouválce v segmentu. Imponující parametry: 130 PS (94 kW) a 103 Nm při 6 750 ot./min. Nový nerezový, centralizovaný tlumič výfuku pomáhá motorce hladově polykat rovinky a přesně krájet zatáčky.

MOTORKA NA KAŽDÝ DEN, KAMKOLI

Jízdní režimy
KTM 990 RC R stojí na špici elektronických možností: vytvaruj si ji na každý okruh i vyjížďku. Nový koncept Ride Mode nabízí detailní přizpůsobení. Čtyři standardní režimy – Rain, Street, Sport a Custom – posouvají personalizaci na další úroveň, zatímco trio výkonnostně zaměřených konfigurací Track a Custom je k dispozici jako technické příslušenství.

LOVEC STOPKY

Track Mode
KTM 990 RC R boxuje o třídu výš díky Track Mode. Vezmi, co potřebuješ, zbytek odhoď. Launch Control přebírá hlavní roli při startu. V Track Mode lze navíc anti-wheelie nastavit v pěti úrovních od velmi nízké po velmi vysokou a vypnout. Totéž platí pro odezvu plynu a čtyři volby ABS: Road je standard, Sport zasahuje později (méně zvedání zadního kola a méně zásahů v náklonu), Supermoto+ (umožní krátkodobé zablokování zadního kola) a Supermoto. Pro milovníky dat je k dispozici i telemetrická obrazovka.

ZÁVODNÍ POSTOJ A KOMFORT

Sedlo
Další geny MotoGP poznáš na sedle KTM 990 RC R i tvarování horní části kapotáže a supersportovní estetice. Výška sedla je 845 mm, světlá výška 163 mm a rozvor 1 481 mm, takže se můžeš s jistotou „pověsit“ do náklonu. Pro plný závodní styl nacvakni kryt sedla spolujezdce z katalogu KTM PowerParts.

DVA SVĚTY

Ergonomie
Ergonomie KTM 990 RC R vyčnívá. Aby byl jezdec integrován do supersportovní DNA bez kompromisů v každodenním pohodlí a praktičnosti, vytvořila KTM tvar nádrže se 6 kontaktními body. Tvar vyhoví široké škále postav a dovolí „klouzat“ po motorce a přitom účinně ovládat tělem – nohama, koleny i pažemi. KTM 990 RC R má hliníková řídítka typu clip-on, nastavitelné páčky i nastavitelné stupačky: standardní „street“ nastavení lze posunout o 25 mm dozadu a 17 mm výš pro závodnější „track“ postoj a větší kontrolu v maximálních náklonech.

VÍCE KONTROLY

Ovládací prvky
Rychlé reakce pro intenzivní jízdu vyžadují intuitivní a snadnou obsluhu. Proto těží KTM 990 RC R z nového uspořádání řídítek a ovladačů (switchcube) pro procházení voleb zobrazovaných na TFT. Lepší ergonomie, kvalitní hardware s menším třením, 6směrná interakce, vylepšená haptika. „Kokpit“ KTM 990 RC R je jednodušší než u příbuzné MotoGP, ale stejně důkladný při tvorbě správné jízdy pro správný okamžik.

PRÉMIOVÁ VÝROBNÍ ZÁRUKA

Tento motocykl je dodáván s PRÉMIOVOU VÝROBNÍ ZÁRUKOU. Jezdci si užijí až 4 roky krytí; jezdi bez starostí a prožij vzrušení z KTM s větším klidem. Pro zachování platnosti záruky musí být pravidelné servisní úkony prováděny dle servisního plánu u autorizovaného dealera KTM. Více informací a návod, jak využít tuto nabídku, najdeš na stránce záruky KTM.
Platí pro motocykly skladem prodané od 3. 2. 2025.

POŽÍRAČ APEXŮ

Podvozek
KTM 990 RC R má dvě silné tváře. Je to nářadí na okruh, ze kterého se sbíhají sliny, a zároveň vyhraněný výraz sportovního výkonu pro silnici se vším potřebným. Geometrie podvozku je proto naladěna a pevně daná s důrazem 52,5 % na předek a 47,5 % na zadek. Offset činí 33 mm a úhel řízení je 25 stupňů (na každou stranu) pro lepší cit ve směrování a „zasazený“ předek. Hliníková tlaková kyvná vidlice s přepákováním přináší více pružnosti pro lepší stabilitu a ovladatelnost na rozbitých površích okruhu i silnice – a to vše u této 184 kg (suchá hmotnost) rakety.

ŽÁDNÉ HRBOLY NA TÉTO CESTĚ

Vidlice
Důvěra v předek KTM 990 RC R je klíčem k odhodlání v jakékoli zatáčce bez ohledu na trať. Úkolu se ujímá 48mm obrácená vidlice WP Suspension WP APEX s otevřenou cartridgí a zdvihem 130 mm. Nastavení vzniklo na okruhu s maximálním citem pro silnici a každá vidlice je sevřena nově navrženými 33mm černě eloxovanými trojitými brýlemi pro vysoce výkonné manévry. Vidlice je plně nastavitelná, se 30 kliky komprese i odskoku a s 6 mm předpětím. Výbava pomáhá precizní jízdě a zároveň se snadno ladí a budí důvěru hned při prvním zaklapnutí do zatáčky – ať už brousíš koleno, nebo objevuješ novou silnici.

SÍLA A PŘESVĚDČENÍ

Zadní tlumič
Lineární pružinový tlumič WP APEX doplňuje vidlici a přináší špičkové odpružení i větší potenciál přizpůsobení. Lze doladit vysokorychlostní i nízkorychlostní kompresi, odskok i předpětí pro ideální vjem, tuhost a pocit skrze geometrii přední části. Lineární pružina harmonizuje s progresí přepákování pro co nejlepší zpětnou vazbu; stručně řečeno, KTM 990 RC R přináší prémiovou „taktilitu“, kterou čekáš od stroje, jenž umí driftovat od brzdných tabulí až k silničním markerům.

OKRUHOVÉ NÁSTROJE, SILNIČNÍ KLID

Kola a pneumatiky
Přímé ověření z okruhu a poznatky z MotoGP znamenají, že pneumatiky Michelin Power Cup 2 – 120/70-R17 vpředu a 180/55-R17 vzadu – jsou pro KTM 990 RC R tou nejlepší volbou. Potřebují jen 10 °C k zahřívání a excelují při vyšších teplotách, guma poslouží oběma účelům s neochvějnou přilnavostí. KTM 990 RC R má černá, lehká hliníková kola, která dávají jezdci maximální jistotu pro nadšenou jízdu a rychlou změnu směru.

NIC TĚ NEZASTAVÍ

Brzdy
KTM 990 RC R tě dovede na hranu tvých schopností. Součástí adrenalinu je i přivést to všechno k zastavení – nebo aspoň na správnou rychlost do další zatáčky! K tomu je výhradním zdrojem nejnovější špičková technika od lídra oboru Brembo. Třmeny HyPure jsou další generací čtyřpístkové techniky – znamenají lineárnější pocit, stálý tlakový bod, menší dráhu páčky a lepší modulaci. Systém svírá dva vysoce odolné 320mm kotouče Brembo a vzadu jednopístek uchopí 240mm kotouč Galfer. Spolehlivé, účinné a vzrušující.