
Nastavitelnost
Plně nastavitelný podvozek WP APEX vpředu – včetně tužší 48mm vidlice – a zadní tlumič WP APEX, spolu s nastavitelnými řídítky a páčkami, dávají jezdci naprostou kontrolu nad nastavením. Ideální sportovní setup je jen na vás.
Motocykl připravíme, seřídíme a předáme připravený k vyjetí. Ke každému novému motocyklu dostaneš zákaznickou kartu se slevou 10–15 % na zboží v naší prodejně.
Máš dotaz k motorce?
Neváhej se nám ozvat nebo zavolej +420 602 712 416.
KTM 990 DUKE R je sportovnější, ostřejší a dotažená do extrému. Přináší do střední třídy NAKED motocyklů maximální výkon a agresi, která vás dostane dál a rychleji. Homologovaná pro jízdu se spolujezdcem, ale standardně dodávaná jako jednomístná (díly pro spolujezdce jsou dostupné samostatně), nastavuje nový standard s výkonem 130 PS, ostřejší ergonomií, vylepšeným podvozkem WP APEX a zcela novými elektronickými funkcemi. Navrženo, vyvinuto a vyrobeno v Rakousku.


Plně nastavitelný podvozek WP APEX vpředu – včetně tužší 48mm vidlice – a zadní tlumič WP APEX, spolu s nastavitelnými řídítky a páčkami, dávají jezdci naprostou kontrolu nad nastavením. Ideální sportovní setup je jen na vás.

Zapomeňte na všechno ostatní a soustřeďte se na výkon. Track Mode nabízí maximální kontrolu – od odezvy plynu až po Launch Control. Anti-wheelie lze nastavit v pěti úrovních nebo úplně vypnout.

Radiální čtyřpístkové monobloky Brembo Stylema a nastavitelná brzdová pumpa Brembo MCS zajišťují maximální brzdný výkon. Větší plovoucí kotouče, nižší hmotnost a přesnější dávkování poskytují perfektní zpětnou vazbu.

Příhradový rám KTM 990 DUKE byl vyvinut s důrazem na torzní tuhost a cit pro jezdce. Nový bod uchycení přepákování zvyšuje jízdní vlastnosti bez negativního vlivu na tuhost. Hliníkový podsedlový rám integruje boční nasávání vzduchu.

Poprvé u LC8c modelů využívá konstrukci s přepákováním. Tvar zůstává podobný, ale horní část je upravena pro napojení systému. Méně materiálu znamená více prostoru pro komponenty a vyšší funkčnost.

48 mm USD vidlice WP APEX Open Cartridge se zdvihem 143 mm je o 34 % tužší. Nové nastavení a kované brýle zajišťují maximální kontrolu a jistotu v zatáčkách.

Nový zadní tlumič WP APEX nabízí zdvih 140 mm (o 10 mm méně než standardní verze) a lineární pružinu pro ideální kombinaci výkonu a komfortu. Delší rozvor 1 481 mm přináší ještě lepší stabilitu.

Pneumatiky Michelin Power Cup 2 (120/70-R17 vpředu, 180/55-R17 vzadu) poskytují špičkový grip v různých podmínkách. Lehká kola vycházejí z modelu SUPER DUKE R.


Nový 8,8" TFT dotykový displej ve formátu na šířku posouvá funkčnost na novou úroveň. Intuitivní ovládání, indukční technologie a perfektní čitelnost z něj dělají systém, který je absolutně READY TO RACE.

Zatáčky jsou důležité – ale počkejte na start. Launch Control vás vystřelí vpřed s pomocí technologií vyvinutých v nejvyšších úrovních závodění.

Řadový dvouválec LC8c o objemu 947 cm³ v R verzi nabízí výkon 130 PS (nárůst o 7 PS) a točivý moment 103 Nm. Vylepšené mapování motoru přináší ještě silnější a adrenalinový projev. Nejkompaktnější dvouválec ve své třídě posouvá hranice výkonu ještě dál.
Nový koncept jízdních režimů přináší maximální přizpůsobení. Standardně jsou k dispozici režimy Rain, Street, Sport a nový Custom. Další Track a Custom konfigurace jsou dostupné jako technické doplňky. Všechny funkce si můžete vyzkoušet v DEMO MODE během prvních 1 500 km.


Nové umístění hliníkových stupaček je posunuto o 33 mm dozadu a 12,5 mm nahoru. Výsledkem je větší náklon a lepší kontrola při sportovní jízdě.

R verze přináší agresivnější posed. Výška sedla je zvýšena o 15 mm, stejně jako světlá výška. Motocykl zůstává kompaktní, ale zároveň nabízí prostor pro široké spektrum jezdců.

KTM 990 DUKE R je primárně jednomístná. I když umožňuje jízdu ve dvou, hlavním cílem je maximální výkon. Výška sedla je 840 mm (oproti 825 mm u standardní verze) díky vylepšenému podvozku.


Když se den změní v noc, dynamický a lehký LED světlomet KTM 990 DUKE R plní svou roli naplno – a ještě s chytrými funkcemi navíc. Denní svícení automaticky upravuje intenzitu podle světelných podmínek, automatické potkávací světlo zůstává krátce rozsvícené i po ukončení jízdy a celkové vylepšení je znatelné na první pohled.

Agresivní vzhled s označením „R“ na nádrži jasně ukazuje vrcholnou DNA modelu. Design vychází z historie modelů KTM, ale posouvá ji na moderní úroveň. Bílé provedení působí výrazně jak v pohybu, tak při stání.

Motocykl je dodáván s prémiovou tovární zárukou až na 4 roky. Pro její zachování je nutné dodržovat servisní plán u autorizovaného dealera KTM. Platí pro všechny silniční modely od modelového roku 2025.
TECHNICKÉ SPECIFIKACE — 2026 KTM 990 DUKE R
| Kategorie | Specifikace |
|---|---|
| Motor | |
| Konstrukce motoru | 2válcový, 4taktní, DOHC paralelní dvouválec (EURO 5+) |
| Zdvihový objem | 947 cm³ |
| Výkon | 127,84 PS |
| Točivý moment | 103 Nm |
| Převodovka | 6stupňová |
| Emise CO₂ | 110 g/km |
| Chlazení | Kapalinové chlazení s výměníkem voda/olej |
| Počet válců | Dvouválec |
| EMS | Bosch EMS s RBW |
| Motorový olej | Motorex Power Synth SAE 10W-50 |
| Pracovní cyklus motoru | 4taktní |
| Typ pohonu | Spalovací motor |
| Tlumič výfuku | Nerezový primární a sekundární tlumič |
| Podvozek | |
| Přední brzdový kotouč – průměr | 320 mm |
| Zadní brzdový kotouč – průměr | 240 mm |
| Přední brzda | 2× radiálně uchycený 4pístkový třmen |
| Zadní brzda | Jednopístkový plovoucí třmen, kotoučová brzda |
| Řetěz | 520 X-Ring |
| Konstrukce rámu | Chrom-molybdenový ocelový rám využívající motor jako nosný prvek, práškově lakovaný |
| Úhel hlavy řízení | 65,9° |
| Konstrukce zadního podsedlového rámu | Hliníkový, práškově lakovaný |
| Závlek | 100 mm |
| Odpružení | |
| Přední odpružení | WP APEX 48 |
| Zadní odpružení | WP APEX |
| Zdvih předního odpružení | 143 mm |
| Zdvih zadního odpružení | 140 mm |
| Nastavení přední vidlice | Nastavitelná komprese a odskok |
| Přední vidlice – doplnění | Komprese a odskok (30 kliků), předpětí (±3 kliky) |
| Zadní tlumič – doplnění | Komprese High Speed (3 otáčky), Low Speed (30 kliků), odskok (30 kliků), předpětí (10 otáček) |
| Rozměry | |
| Výška sedla | 840 mm |
| Rozvor kol | 1481 ± 15 mm |
| Objem nádrže (cca) | 14,8 l |
| Světlá výška | 210 mm |
| Hmotnost (bez paliva) | 179 kg |
| Hmotnost včetně provozních kapalin | 190 kg |
| Rozměry kol | 3,5 × 17"; 5,5 × 17" |
| Typ kol | Litá hliníková kola |
Údaje výrobce. Hmotnost bez paliva. Konkrétní výbavu a ročník ověříme při předání.
Konfigurátor
87 dílů, které na tuhle motorku sedí. Poskládej si výbavu, vlož ji do košíku nebo nám pošli poptávku i s motorkou.
Konfigurátor
Klikni na díl a poskládej si motorku podle sebe. Ceny i dostupnost jsou naše, skutečné — a na konci to jde rovnou do košíku.
Ve výbavě 0
Tomuhle hledání neodpovídá žádný díl.
Bez toho se díl na motorku nedá namontovat. Výrobce to má takhle svázané.
Dohromady
Konfigurace výbavy
Ceny včetně DPH, bez montáže a dopravy. Dostupnost dílů se může změnit, ověříme ji při potvrzení poptávky. Konfigurace není objednávka.
Odkaz na tuhle konfiguraci: