Vše po ruce

Ovládání na řídítkách

Celá enduro řada KTM má jednoduché a intuitivní ovládání. Na pravé straně řídítek najdete elegantní spínač start/stop, na levé volitelný přepínač map, kterým jezdec přepíná mezi mapou 1 a mapou 2. 

Sedni a jeď

Nastavení bez nářadí

READY TO RACE ještě nikdy nebylo snazší. Enduro řada KTM se nastavuje na obou koncích zcela bez nářadí. Vzadu se legendární, závody prověřená technologie PDS ovládá ručními kliky dvojité komprese – vysoko- i nízkorychlostní tlumení doladíte během pár vteřin. Přední vidlici stejně snadno seřídíte ručními kliky na spodní části nohy vidlice i na horním víčku, takže měníte nastavení přímo za jízdy. 

Dýchej naplno

Airbox

Skříň vzduchového filtru je navržena pro maximální průtok vzduchu s minimálním vniknutím vody. Přesně umístěné sací kanály brání deformaci proudu vzduchu a chrání filtr; enduro splash-protektor pod airboxem zabraňuje odstřikování vody a nečistot od zadního kola. Filtr Twin Air má jednoduchý a spolehlivý systém uchycení a je přístupný bez nářadí po sejmutí bočního panelu – ideální pro rychlou údržbu přímo v terénu. 

Postaven jako tank

Palivová nádrž

Průhledná polyethylenová (XPE) nádrž je poznávacím znamením enduro řady KTM. Prošla důkladným závodním testováním od GNCC až po nejtěžší FIM hard enduro a je opravdu odolná. Jednodílné palivové čerpadlo s filtrem se stará o dodávku paliva a snadný přístup k filtru zjednodušuje servis. 

Lehký a průrazný

Motor
Lehký, kompaktní a s hmotností pouhých 29,5 kg je motor KTM 500 EXC-F 2027 skvělým kusem inženýrství. Je známý svou ochotou vytáčet, chytrou konstrukcí s nízkým třením a dodává výkon při každém pootočení plynu.

Ten správný zvuk

Výfukový systém

Výfukový systém dodává KTM 500 EXC-F 2027 pořádný říz při co nejnižší hmotnosti. Dvoudílné koleno je vedeno co nejblíže k motoru pro maximální centralizaci hmoty a minimální vystavení kamenům. Krátký a kompaktní tlumič je vyroben z lehkého hliníku a opatřen prémiovým matně černým povrchem. 

Vládni výkonu

Volitelné mapy, trakční kontrola a Quickshifter

Přepínačem map snadno zvolíte ze dvou map motoru – mapa 1 nabízí lineárnější a předvídatelný záběr, mapa 2 udeří agresivněji s ostřejší odezvou plynu. Volitelná trakční kontrola analyzuje plyn a nárůst otáček a při ztrátě trakce omezí výkon na zadní kolo – v mokru a blátě jasná výhoda; kdykoli ji lze vypnout. Volitelný Quickshifter navíc umožňuje řadit nahoru bez spojky (aktivní od 2. do 6. rychlosti). 

Chladná hlava

Chladicí systém

Ventilátor chladiče je součástí standardní výbavy celé řady KTM EXC a EXC-F – motor tak zůstává v optimální teplotě i v pomalých a technických pasážích. 

Elektrocentrála pod sedlem

Offroad Control Unit (OCU)
Jednotka OCU je umístěná pod sedlem a nahrazuje všechny elektrické pojistky a relé. Výstupy spíná průběžně podle signálů z regulátoru napětí a ECU; při přetížení se jednotlivé výstupy samostatně deaktivují. Stav každého výstupu signalizuje červená nebo zelená LED, takže diagnostika elektro závady přímo v terénu je otázkou zvednutí sedla – žádné pojistky s sebou.

Spolehlivý start

Baterie a kabeláž

KTM 500 EXC-F 2027 má osvědčený elektrický startér napájený ultralehkou lithium-iontovou baterií 2 Ah, která zajistí bezpečný start znovu a znovu. Většina elektrických komponent kabelového svazku je pečlivě umístěna pod sedlem pro snadný přístup. 

Přesná zpětná vazba

Rám

Enduro řada KTM je postavena kolem černě práškovaného rámu s cíleně vyladěnou podélnou tuhostí, který nabízí výbornou zpětnou vazbu, absorpci energie a stabilitu ve vysokých rychlostech. Přispívá k tomu přepracované umístění rotujících hmot i kovaný krk řízení. Štíhlé úchyty stupaček snižují riziko zaseknutí a kovaný jednodílný boční stojánek udrží vaši enduro zbraň hrdě stát. 

Lehkost vzadu

Zadní rám
O zadní část se stará ultralehký pomocný rám z dvoudílné konstrukce – polyamid zesílený hliníkem. Díky výpočtové dynamice má přesně navrženou tuhost pro skvělou ovladatelnost a zpětnou vazbu. Kompaktní konstrukce se navíc při pádu spíše prohne a pružně vrátí, než aby praskla, a plně integruje elektronické komponenty.

Plynulý pohyb jezdce

Ergonomie

Enduro řada KTM staví na jezdce zaměřenou geometrii sedu – lepší kontakt kolen zejména ve stoje na stupačkách a přilnavé plochy po celém stroji. Plasty aktivně odvádějí bláto, plochý profil sedla s protiskluzovým potahem umožňuje výborný pohyb jezdce a hliníkem zesílený polyamidový zadní rám dodává nedostižný cit a zpětnou vazbu. 

Pevný předek

Přední vidlice WP XACT

48mm vidlice WP XACT s uzavřenou kartuší (Closed Cartridge) zajišťuje rychlé a konzistentní tlumení s optimalizovaným průtokem oleje – špičkový výkon na každé úrovni. Ochranné kroužky vidlice brání vniknutí nečistot a kompresi i odskok nastavíte plně bez nářadí. 

Zakousni se do terénu

Kola a pneumatiky

KTM 500 EXC-F 2027 se veze na vysokopevnostních ráfcích GIANT z lehké slitiny s CNC obrobenými náboji a hliníkovými paprskovými maticemi. Obouvá je do extrémně přilnavých pneumatik Maxxis MaxxEnduro, které nabízejí výjimečnou trakci ve všech podmínkách. 

Rozsviť cestu

LED světlomet

Enduro řada KTM má LED světlomet s maskou, která lépe chrání horní brýli řízení před odletujícími kameny a obejde se bez gumových upínacích pásků. Především ale LED jednotka pořádně svítí a proměňuje jízdu za tmy v úplně nový zážitek. 

Jezdi s klidem

Prémiová záruka výrobce

Motocykl je dodáván s prémiovou zárukou výrobce až na 1 rok, abyste si mohli užívat jízdu bez starostí.