MÉNĚ SOUSTŘEDĚNÍ NA STROJ, VÍCE NA TRAČ

Snadná údřba Modely KTM SX a SX-F jsou navrženy s důrazem na snadný přístup k servisním částem a jednoduché nastavení odpružení. To usnadňuje rychlou údřbu přímo na trati i mimo sezónu a zjednodušuje motokros pro začátečníky bez vlastního technického zázemí.

 SNADNÉ NASTAVENÍ ODPRUŽENÍ

Odpružení přední i zadní části lze nastavit bez použití nářadí. Zadní tlumič má ručně nastavitelnou dvoucestnou kompresi (vysokorychlostní i nízkorychlostní). Přední vidlice lze také jednoduše ladit pomocí klikacích ovladačů na spodní části vidlice a horním uzávěru.

 VOLNÉ DÝCHÁNÍ

Vzduchová skříň je navržena pro maximální proudění vzduchu, s přesně umístěnými sacími kanálky, které zajišťují ochranu filtru a zabraňují deformaci proudění. Filtr Twin Air a jeho uložení umožňují rychlou výměnu bez nářadí po odebrání levého bočního panelu. Odvětraný kryt airboxu je součástí balení u všech modelů SX a SX-F.

 MAXIMÁLNÍ TRAKCE

VOLITELNÉ MAPY MOTORU + KONTROLA TRAKCE Přepínač map u modelů KTM SX-F umožňuje jednoduché přepínání mezi dvěma mapami motoru. Mapa 1 nabízí lineární a plynulý výkon, zatímco Mapa 2 poskytuje agresivní reakci na plyn a maximální zátah. Kontrola trakce lze aktivovat nebo deaktivovat stejným tlačítko, což zajišťuje ideální trakci i v náročných podmínkách.

 NEPŘEKONATELNÝ VÝKON

Lehký motor KTM 350 SX-F o hmotnosti pouhých 27,5 kg perfektně vyplňuje prostor mezi modely 250 SX-F a 450 SX-F. Nabízí optimální poměr hmotnosti a výkonu, což z něj dělá ideální volbu pro široký rozsah jezdců.

 PUŠTČ SPOJKU

LAUNCH CONTROL A QUICKSHIFTER Launch control je standardní součástí výbavy a umožňuje optimální starty omezením výkonu zadního kola. Quickshifter zajišťuje rychlé řazení z 2. až do 5. stupně bez nutnosti použití spojky. Obojí lze aktivovat současným stiskem tlačítek a jezdec se tak může plně soustředit na trať.

 NEPŘEKONATELNÝ VÝKON

VÝKONNOST Motor je nakloněn dozadu o 2 stupně, což zlepšuje centralizaci hmoty a ovladatelnost. Tlumič v kombinaci s mapováním motoru zajišťuje lepší odezvu a nižší hlučnost.

 ŠTÍHLEJŠÍ RÁM, LEPŠÍ OVLADATELNOST

Modely SX a SX-F mají nový rám převzatý z továrních závodních motocyklů KTM. Uchycení motoru a oblast kolem zadního tlumiče byly optimalizovány pro lepší pružní a ovladatelnost.

 POHYB BEZ OMEZENÍ

Boční panely nádrže z dvoukomponentních plastů vedou vzduch k chladičům a poskytují pevnější a odolnější uchycení. Jezdecká poloha byla navržena pro dokonalý kontakt kolen s motocyklem, zejména při stání ve stupačkách.

 KONEKTIVNÍ JEDNOTKA OFFROAD

Dostupná jako doplněk PowerParts. Connectivity Unit Offroad (CUO) umožňuje pomocí aplikace KTMconnect upravit chování motoru, sledovat jízdní data a doporučit ideální nastavení podvozku podle stylu jízdy a podmínek.

 VIDLICE WP XACT

Přední vidlice WP XACT AER o průměru 48 mm má vzduchovou pružinu a tlakovanou olejovou komoru pro plynulé tlumení. Bypassové kanálky snižují tlakové špičky. Systém středového ventilu poskytuje výbornou odezvu a komfort. Vidlice lze snadno nastavit pomocí ventilu pro přetlak vzduchu a koleček pro kompresi a odskok. Pumpa pro nastavení je součástí balení.

 TLUMIČ WP XACT

Zadní tlumič WP XACT používá nastavení převzaté z továrních motocyklů KTM. Geometrie rámu a tlumiče poskytuje větší světlou výšku v oblasti přepákování a menší náchylnost k narážení. Tenké čepy snižují hmotnost a nová těsnění zajišťují hladší tlumení.

 STABILITA

Zadní brzdový pedál je zesílený pro lepší tuhost a odezvu. Kované spojení hlavy řízení a CNC frézované trojité svorky zajišťují přesné vedení vidlic a výbornou stabilitu při průjezdu kolejemi i ve vysoké rychlosti.

 PLÁŠTĚ

Modely KTM Motocross jsou osazeny pneumatikami Dunlop GEOMAX MX34, které poskytují špičkovou stabilitu a kontrolu. Mají pevnou kostru a směs zlepšující tlumení i životnost (o 30 % delší než předchozí modely). Dezén zabraňuje usazování bláta a zlepšuje trakci.

 NENÁPADNÉ TLUMENÍ

ABSORPCE ENERGIE
Rám z hydroformovaných trubek, řezaný laserem a svařovaný roboticky, byl navržen pro výbornou zpětnou vazbu a přímou stabilitu. Pečlivě vypočtené hodnoty podélné a torzní pružnosti pomáhají tlumit rázy a snižují únavu jezdce.

 NIC TĚ NEZASTAVÍ

SVĚTLÁ VÝŠKA
Geometrie tlumiče poskytuje dostatečnou světlou výšku přepákování, zatímco stupačky optimalizované topologií jsou méně náchylné k zachycení v hlubokých kolejích nebo při scrubování.

 PŘESNOST, OKRUH ZA OKRUHEM

KONZISTENTNÍ VÝKON
Odolné vodítko a kryt řetězu minimalizují riziko zachycení o překážky a zabraňují zanášení kolem kyvky. Pro modelový rok 2026 byly také přepracovány úchyty a vedení kabeláže, aby se snížilo opotřebení a riziko poškození.